Выбрать книгу по жанру
Фантастика и фэнтези
- Боевая фантастика
- Героическая фантастика
- Городское фэнтези
- Готический роман
- Детективная фантастика
- Ироническая фантастика
- Ироническое фэнтези
- Историческое фэнтези
- Киберпанк
- Космическая фантастика
- Космоопера
- ЛитРПГ
- Мистика
- Научная фантастика
- Ненаучная фантастика
- Попаданцы
- Постапокалипсис
- Сказочная фантастика
- Социально-философская фантастика
- Стимпанк
- Технофэнтези
- Ужасы и мистика
- Фантастика: прочее
- Фэнтези
- Эпическая фантастика
- Юмористическая фантастика
- Юмористическое фэнтези
- Альтернативная история
Детективы и триллеры
- Боевики
- Дамский детективный роман
- Иронические детективы
- Исторические детективы
- Классические детективы
- Криминальные детективы
- Крутой детектив
- Маньяки
- Медицинский триллер
- Политические детективы
- Полицейские детективы
- Прочие Детективы
- Триллеры
- Шпионские детективы
Проза
- Афоризмы
- Военная проза
- Историческая проза
- Классическая проза
- Контркультура
- Магический реализм
- Новелла
- Повесть
- Проза прочее
- Рассказ
- Роман
- Русская классическая проза
- Семейный роман/Семейная сага
- Сентиментальная проза
- Советская классическая проза
- Современная проза
- Эпистолярная проза
- Эссе, очерк, этюд, набросок
- Феерия
Любовные романы
- Исторические любовные романы
- Короткие любовные романы
- Любовно-фантастические романы
- Остросюжетные любовные романы
- Порно
- Прочие любовные романы
- Слеш
- Современные любовные романы
- Эротика
- Фемслеш
Приключения
- Вестерны
- Исторические приключения
- Морские приключения
- Приключения про индейцев
- Природа и животные
- Прочие приключения
- Путешествия и география
Детские
- Детская образовательная литература
- Детская проза
- Детская фантастика
- Детские остросюжетные
- Детские приключения
- Детские стихи
- Детский фольклор
- Книга-игра
- Прочая детская литература
- Сказки
Поэзия и драматургия
- Басни
- Верлибры
- Визуальная поэзия
- В стихах
- Драматургия
- Лирика
- Палиндромы
- Песенная поэзия
- Поэзия
- Экспериментальная поэзия
- Эпическая поэзия
Старинная литература
- Античная литература
- Древневосточная литература
- Древнерусская литература
- Европейская старинная литература
- Мифы. Легенды. Эпос
- Прочая старинная литература
Научно-образовательная
- Альтернативная медицина
- Астрономия и космос
- Биология
- Биофизика
- Биохимия
- Ботаника
- Ветеринария
- Военная история
- Геология и география
- Государство и право
- Детская психология
- Зоология
- Иностранные языки
- История
- Культурология
- Литературоведение
- Математика
- Медицина
- Обществознание
- Органическая химия
- Педагогика
- Политика
- Прочая научная литература
- Психология
- Психотерапия и консультирование
- Религиоведение
- Рефераты
- Секс и семейная психология
- Технические науки
- Учебники
- Физика
- Физическая химия
- Философия
- Химия
- Шпаргалки
- Экология
- Юриспруденция
- Языкознание
- Аналитическая химия
Компьютеры и интернет
- Базы данных
- Интернет
- Компьютерное «железо»
- ОС и сети
- Программирование
- Программное обеспечение
- Прочая компьютерная литература
Справочная литература
Документальная литература
- Биографии и мемуары
- Военная документалистика
- Искусство и Дизайн
- Критика
- Научпоп
- Прочая документальная литература
- Публицистика
Религия и духовность
- Астрология
- Индуизм
- Православие
- Протестантизм
- Прочая религиозная литература
- Религия
- Самосовершенствование
- Христианство
- Эзотерика
- Язычество
- Хиромантия
Юмор
Дом и семья
- Домашние животные
- Здоровье и красота
- Кулинария
- Прочее домоводство
- Развлечения
- Сад и огород
- Сделай сам
- Спорт
- Хобби и ремесла
- Эротика и секс
Деловая литература
- Банковское дело
- Внешнеэкономическая деятельность
- Деловая литература
- Делопроизводство
- Корпоративная культура
- Личные финансы
- Малый бизнес
- Маркетинг, PR, реклама
- О бизнесе популярно
- Поиск работы, карьера
- Торговля
- Управление, подбор персонала
- Ценные бумаги, инвестиции
- Экономика
Жанр не определен
Техника
Прочее
Драматургия
Фольклор
Военное дело
Ремонт часов - Беляков И. С. - Страница 26
Рис. 124. Проверка сцепления зубьев колеса с трибом:
1 — чурки, упирающиеся в зубья колес; 2 —колеса; 3 —нижняя платина; 4— мосты
Рис. 125. Прибор для проверки ската колес
Если колесо установлено на трибе с перекосом, нужно поставить триб на одно из отверстий наковальни (рис. 127), а специальный пуансон — на выступ триба с задней стороны и легко ударить по пуансону молоточком.
Рис. 126. Бархатные напильники для отделки зубьев колес и аналогичных работ
Рис. 127. Наковальня. 1 — наковальня; 2 —пуансон
Рис. 128. Закрепление колеса на трибе:
1 — наковальня; 2 —триб; 3 —колесо; 4 —пуансон
В том случае, когда колесо насажено на триб эксцентрично, его следует вновь переставить, т. е. выбить триб и вновь надеть колесо. Закрепляют колесо на трибе способом, указанным на рис. 128, с последующей проверкой плавности зацепления с зубчатым колесом. При малом радиальном биении колеса также можно профрезеровать головки зубьев на кружительной машине, но очень осторожно, чтобы не срезать зубья и не сделать их тоньше; или, как было указано выше, биение колеса можно исправить бареттом.
Зубья колеса, имеющие заусенцы, царапины и другие мелкие недостатки, следует зачистить, слегка пройдя по зубьям щеткой из стеклянных волокон (карцовкой) (рис. 129).
Плоскостное биение колес проверяют тем же способом, как и баланс. Выравнивают колеса пинцетом.
Рис. 129. Карцовочная щетка из стеклянных волокон
Трибы.Царапины и риски на цапфах трибов удаляют так же, как и на цапфах оси баланса, но при этом применяют бархатный напильник и воронило с прямыми углами. Если цапфа триба покрыта коррозией слабо, ее снимают на цапф-машине. Чтобы устранить большой радиальный зазор в часах на камнях, следует поставить новый камень. В часах без камней большой радиальный зазор устраняется стягиванием отверстия. При коррозии на трибах смазывают маслом большой точильный камень и натирают на нем острый конец чурки; затем этой чуркой снимают коррозию с триба, после чего триб промывают в бензине.
Если триб разъеден коррозией сильно, то его необходимо заменить новым. Диаметр триба подбирают по калибровочной доске. При отсутствии калибра можно подобрать триб, измеряя его диаметр штангенциркулем или другим измерительным инструментом (рис. 130).
Если требуется изготовить новую цапфу для триба, то для правильного сверления отверстия под цапфы нужно подготовить конец триба, выровняв его торец точильным камнем (эльштейном). Во время сверления смычком следует двигать медленно, отверстие сверлить в два раза глубже длины цапфы.
После высверливания деталь промывают в бензине, предварительно очистив ее от стружки. Проволоку для цапфы запиливают на конус так, чтобы конусность была почти незаметна для глаза. Для толстых цапф следует проволоку заранее зикалить и отпустить до соломенного цвета. Затем проволоку вставляют плотно от руки в отверстие триба и запрессовывают ударом молотка, после чего цапфу протачивают, доводят бархатным напильником и во-ронилом отполировывают на цапф-машине. Диаметр цапфы должен быть немного меньше диаметра отверстия камня, чтобы обеспечить зазор, величина которого зависит от диаметра цапфы.
При вставке цапфы под секундную стрелку цапфа должна иметь еле заметный конус.
Рис. 130. Доска-калибр для измерения трибов и измерение трибов кронциркулем:
1 — доска-калибр; 2 — измерение кронциркулем шестизубового триба; 3 —измерение кронциркулем семизубового триба
Винты. Сломанные винты заменяют новыми. Для удаления сломанного винта из платины применяют несколько способов.
1. Если сломанный винт выступает сверху над платиной, следует попытаться нарезать на нем шлиц и вывернуть его отверткой.
2. Если сломанный винт не поддается вывертыванию отверткой или винт не выступает наружу, его следует смазать маслом и попытаться вывернуть острием грабштихеля или завинтить винт так, чтобы его можно было вынуть с задней стороны платины.
3. Если сломанный винт остался внутри отверстия, его зажимают с двух сторон остриями винтов подковки и, поворачивая от себя, эти винты одновременно отвинчивают оставшийся внутри отверстия сломанный винт (рис. 131).
Рис. 131. Подковка для вывинчивания заломанных винтов
В тех случаях, когда сломанный винт находится в латунной детали, его вытравляют раствором квасцов. Для этого, сняв с платины все стальные детали, погружают ее на несколько суток в концентрированный раствор квасцов, которые вызывают коррозию обломка винта, разъедая его. Остаток обломка выдавливают из отверстия и тщательно промывают платину.
Если резьба в платине повреждена, следует нарезать новую резьбу большого диаметра или предварительно развернуть отверстие и запрессовать футер.
Камень.Лопнувший или выкрошившийся камень необходимо заменить новым. Поврежденный камень выдавливают плоскообрезанной чуркой (путцгольцем). Внутреннюю поверхность оправы камня (гнездо) очищают острым латунным стержнем, но так, чтобы не испортить посадочное место под камень.
Рис. 132. Криво посаженный сквозной камень
Рис. 133. Криво посаженный накладной камень
Подбирать новый камень необходимо так, чтобы он легко запрессовывался в отверстие, но не качался в нем и чтобы диаметр отверстия камня соответствовал диаметру цапфы с небольшим зазором.
Криво посаженный камень может привести к увеличению трения и к ухудшению хода часов (рис. 132 и 133), такой камень нужно перепрессовать.
Если в механизме (бескамневом) разработано отверстие и смещен его центр, как, например, отверстие в мосту или в платине для цапфы центрального колеса, то следует:
1) разделить несработанную часть отверстия на две равные части и провести чертилкой по мосту или платине тонкую линию;
2) затем провести другую линию перпендикулярно первой через центр отверстия;
3) развернуть отверстие и запрессовать глухой футер. По ранее проведенным линиям провести линии через футер. Пересечение линий и будет центром отверстия.
После этого просверливают отверстие и разверткой доводят до надлежащего размера, снимают заусенцы, делают снаружи зенкером (рис. 134) небольшое углубление в мосту или платине для масла и затем отверстие отполировывают.
Рис. 134. Зенкер для раззенковки отверстий:
1 — зенкер; 2 — ручные тисочки с зенкером
Заводное (коронное) колесо.Заводное (коронное) колесо должно вращаться с минимальным зазором. Стачивая нижнюю плоскость накладки или кольцевую подкладку на камне, устраняют излишний зазор. Уступ на мосту, на котором закреплено заводное (коронное) колесо, от времени срабатывается. Для исправления этого дефекта изготовляют кольцо из хорошо прокованной листовой латуни надлежащей толщины или из стали.
- Предыдущая
- 26/55
- Следующая