Уникальная и парадоксальная военная техника - Каторин Юрий Федорович - Страница 142

Литература

Авиационная книга рекордов Гиннесса. — М., 1995.

Алексеев В. Н.Корабли-герои.— М., 1970.

Амирханов Л. И.Морские пушки на железной дороге. — СПб., 1994.

Бауэрс Д.Летательные аппараты нетрадиционной формы. — М. 1990.

Беккер К.Немецкие морские диверсанты. — М., 1958.

Билык С. Т.Бронированные колесные машины Советской Армии. Краткий очерк-альбом из истории бронированных колесных машин. — М.,1970.

Боевое использование авианосцев. Тематический сборник. — М. }1973.

Боевые корабли мира. Иллюстрированная энциклопедия. — СПб., 1996.

Боргезе В.Десятая флотилия MAC. — М., 1957.

Бру В.Подводные диверсанты. — М., 1957.

«Вестник ПВО». 1984—1985.

Внуков В. П.Артиллерия. — М., 1938.

Гагин В. В.Сверхмалые подводные лодки. — Воронеж, 1996.

Гоголев В. В.Бронемашины. — М., 1979.

Головачев В.Война Англии с южно-африканскими республиками. СПб., 1905.

Демочкин Ю. А.Специальное оружие флота. — Екатеринбург, 1998.

Дукельский А. Г.Краткий очерк развития отечественной железнодорожной артиллерии крупного калибра. — Л., 1948.

Железнодорожные войска в Великой Отечественной войне 1941 — 1945 гг.— М., 1995.

«Зарубежное военное обозрение», 1980; № 3, 4, 7, 1983; № 3, 1990. № 7, 1993—1998.

Карпенко А . В.Обозрение отечественной бронетехники (1905— 1995 гг.). — СПб., 1996.

Коломиец М.Мотоброневагон «Заамурец»// Техника вооружения. 1992. — №7—8.

Конструктор боевых машин. — Л., 1988.

Корбет Ю.Операции английского флота в мировую войну.— Л., 1941.

Кори ГПроект новой системы оборонительных башен. — СПб., 1847.

Лебедев П.Применение железных дорог к защите материка. — СПб., 1857.

Мировая война 1939—1945 гг. — М., 1957.

Михайлов А, А. Линейные корабли типа «Конте ди Кавур». — СПб., 1996.

«Моделист-конструктор», 1973—1997.

Описание и инструкция по уходу за установкой 356-мм морской пушки в 52 калибра длиной на железнодорожном транспорте. — Л., 1933.

Описание и инструкция по уходу за установкой 305-мм морской пушки в 40 калибров длиной на железнодорожном транспорте. — Л.— М., 1934.

Описание железнодорожного транспортера ТМ-1-180. — М. — Л., 1941.

ПЛатонов А. В.Линейные силы подводного флота. — СПб., 1998.

Потехин А. С.Крепости на колесах. — Пермь, 1981.

Поцелуев В. А.Броненосцы железных дорог. — М., 1982.

Росскилл Р.Флот и война. — М., 1967.

Рощин С.Railway artillery mounts // Военный парад. 1994, июнь. С. 91—95.

Семенов С, В.Макаров. — М., 1972.

Справочник корабельного состава ВМФ мира. — М., 1944.

Справочник по военным флотам. —М., 1971.

Танки. — М., 1948.

«Техника Молодежи», 1970—1997.

Тинин А. Л.Из истории создания броневых сил Красной Армии (1917—1920 гг.)//Военно-исторический журнал. 1974. № 12.

Томази А.Морская война на Адриатическом море. — СПб., 1997.

Трубицын С Б.Линкоры второстепенных морских держав.— СПб., 1998.

ЧетверухинC. В. История корабельной и береговой артиллерии. — Л., 1939.

Шершов А. В.История военного судостроения. — Л., 1940.

Шмелев И. В.Танки в бою. — М., 1987.

Шпаковский В. О.Танки эпохи тотальных войн 1914—1945 гг. — СПб., 2002.

Яковлев А. В.Цель жизни. — М., 1969.

Содержание

notes

1

Шпангоут (голл.) — поперечное ребро жесткости бортовой обшивки судна.

2

Стрингер (англ.) — продольное ребро жесткости судна.