Вернуться домой. (СИ. Главы 1-19) - Чужин Игорь Анатольевич - Страница 46

К сожалению, у меня не было прямого доступа к наследию учителя моего ИскИна через нейросеть, так как эта информация была свалена в кучу в архивной папке, спрятанной среди системных файлов. Системный каталог также имел защиту от несанкционированного доступа и изменений, поэтому получить доступ к архивной папке можно было, только задав конкретный вопрос ИскИну, который вскрывал архив практически вручную. Камила по моему приказу пытался разгрести этот информационный Эверест, но эта работа была весьма далека от завершения, так как не являлась приоритетной и проводилась лишь в свободное время. ИскИн еще не успел составить даже каталог с кратким описанием архивных папок, и эта работа грозила затянуться надолго.

Правда, время от времени Камила буквально огорошивала меня важными на ее взгляд сведениями, обнаруженными при разборке информационных завалов, но критерии важности информации у нее были весьма своеобразными. Получив подобный подарок, я неоднократно отчитывал ИскИн за сокрытие от начальства критически важных знаний, но эти нотации приносили мало пользы. Камила в ответ на наезды руководства очень по-женски обижалась, и эти 'семейные' конфликты создавали весьма правдоподобную иллюзию человеческого общения. Увы, но 'иллюзия' виртуальной девушки выпила у меня крови не меньше чем живая подруга жизни, однако я прекрасно осознавал, что даже живой ИскИн это не человек. Как не крути, но на поверку, все эти 'семейные' скандалы были мне самому жизненно необходимы, чтобы выпустить пар и успокоить нервы, иначе можно свихнуться от одиночества.

Учет воинского имущества в ВКС 'Таларского союза' был стандартизован, поэтому каждый армейский стазис контейнер был снабжен встроенной картой памяти с описанием содержимого. Эту информацию можно было выяснить, не вскрывая контейнер, что значительно облегчало поиск необходимых нам ЗИПов и расходников для оборудования. Помимо этого, к каждому месту хранения или девайсу, прилагались автономные карты памяти с подробным техническим описанием и инструкцией по эксплуатации, но эти карты памяти находились внутри стазис контейнера.

Среди ништяков хранящихся в сейфовой комнате, я натолкнулся на пять контейнеров окрашенных в оранжевый цвет с нестандартной маркировкой. Прочитав перечень содержимого, я узнал, что в контейнерах хранятся споры нанороботов предназначенных для восстановления поврежденного оборудования станции и ремонта дальнего разведчика, скелет которого мы нашли в ангаре. Поначалу мы не поняли, что собственно это за хрень, так как не у меня, ни у Камилы, не было информации на эту тему. Однако флешка с подробной технической документацией, приложенная к содержимому контейнера, расставила все на свои места.

В файле с инструкцией по эксплуатации была по пунктам расписана последовательность запуска процедуры ремонта военных объектов, по тем или иным причинам не способных к самостоятельному восстановлению. Текст инструкции был написан простым языком в стиле 'включить' — 'выключить', потому что на разрушенном космическом корабле или станции, могли выжить члены экипажа с тяжелыми травмами, которым не до теоретических изысков.

Во времена обучения Камилы похожие технологии уже использовались, но ремонтными нанороботами управлял высококвалифицированный оператор, на корабельных верфях. В нашем же случае практически все восстановительные работы проводились в автоматическом режиме, а в качестве сырья использовался не дорогостоящие расходники, а скальная порода самого планетоида. Видимо за полторы тысячи лет технология ремонта была доведена до ума и стала обыденной.

Если не растекаться мыслью по древу, то для запуска процедуры активации, необходимо было залить стопку крови офицера с надлежащим допуском секретности или любого члена экипажа приписанного к кораблю, в контейнер с питательным раствором для спор. Если смешанный с кровью раствор пройдет генетический тест, то можно заливать питательный раствор в контейнер со спорами.

После помещения в питательную среду, споры должны выйти из спячки и через десять часов превратиться в колонию нанороботов готовых к ремонту. Каждый военный объект 'Таларского союза' имеет в наиболее защищенном отсеке приемную емкость, в которую необходимо залить раствор с нанороботами, после чего они самостоятельно начнут восстановление повреждений. В 'Приюте странника' подобная емкость находилась в каюте командира, поэтому поиски не заняли много времени. Снять одноразовую заглушку и перелить в единственное отверстие колонию нанороботов способен даже ребенок, а я пока еще не впал в детство, а поэтому легко справился с этой задачей.

В зависимости от уровня повреждений станции процесс ремонта может занять до трех месяцев, после чего функционирование аварийного объекта будет восстановлено до максимально возможного уровня, напрямую зависящего от тяжести полученных повреждений. Если главный ИскИн станции уничтожен и его нечем заменить, то для восстановления обороноспособности станции до уровня в 30 %, потребуется десять специализированных ИскИнов второго ранга и как минимум полсотни ИскИнов первого ранга.

Увы, но такого количества ИскИнов у меня в наличии просто не было, к томуже ИскИны нашего с Камилой изготовления не годились для ремонта станции в принципе. После уяснения данного факта мое радужное настроение сразу упало ниже плинтуса, потому что вместо планируемой феерической победы над обстоятельствами, меня поджидал очередной облом. Однако Камила более подробно изучила документацию с описанием процедуры ремонта и обрадовала меня ссылкой на файл с особыми случаями, в котором имелась методичка с примерами восстановления систем корабля, получивших критические повреждения в результате ментального удара.

Заголовок файла с описанием особых случаев был выделен жирным шрифтом и гласил:

— Нет абсолютно безнадежных ситуаций! Если экипаж корабля до конца борется за живучесть, то всегда есть шанс спастись, даже находясь в самой безнадежной ситуации!

В файле присутствовали несколько примеров из реальной жизни, когда экипажи фактически уничтоженных кораблей, буквально верхом на прыжковом двигателе добирались до своей базы или ухитрялись подать сигнал бедствия, с помощью самодельной антенны собранной 'на коленке', каким-то чудом синхронизировав в одном импульсе передатчики, пяти скафандров.

Здесь же я натолкнулся на описание случая, когда линкор 'Таларского союза' 'Беспощадный', попал под ментальный удар орбитальной крепости противника уничтоживший все ИскИны линкора и превратившего в инвалидов две трети экипажа. 'Беспощадный' ушел в прыжок на одноразовых прыжковых двигателях и сумел затеряться в поясе астероидов, а затем экипаж полгода восстанавливал системы управления, чтобы добраться до ближайшей таларской базы.

На начальном этапе ремонта капитан линкора задействовал вычислительные мощности выживших членов экипажа и заменил погибшие ИскИны живыми людьми. Для этого потребовалось положить в спасательные капсулы двадцать человек и напрямую подключить их мозг к сети корабля. Однако после этого боеготовность линкора не превысила 10 % от номинала, поэтому корабль оказался не в состоянии уйти в подпространство. Подать сигнал бедствия линкор не мог, потому что находился на вражеской территории, и экипажу пришлось выпутываться собственными силами.

Самой большой проблемой оказалось то обстоятельство, что человеческий мозг в состоянии выдерживать нагрузку корабельного ИскИна не дольше стандартного месяца, после чего люди начинают сходить с ума. На корабле имелся реаниматор с камерой для выращивания сложных биологических объектов, что теоретически давало возможность заново вырастить утраченное оборудование, но ИскИн реаниматора тоже был уничтожен ментальным ударом. Тогда капитан корабля напрямую подключил свой мозг к реаниматору и сумел вырастить медицинские ИскИны для корабельного медблока.

Восстановив корабельные реаниматоры, капитан подселил четверым членам экипажа зародыши ИскИнов второго ранга из аварийного комплекта, а затем поэтапно заменил людей штатными ИскИнами. Линкор практически восстановил свою боеспособность и сумел пробиться на свою базу. Капитан и весь экипаж линкора получили высшие правительственные награды 'Таларского союза', а вся эта эпопея вошла в анналы истории и учебники по выживанию. Если судить по пафосному стилю изложения событий, то капитан и экипаж линкора совершили великий подвиг, хотя в настоящее время такой способ управления кораблем является основным и никому из пилотов даже в голову не приходит, что он совершает героический поступок.