Выбери любимый жанр

Выбрать книгу по жанру

Фантастика и фэнтези

Детективы и триллеры

Проза

Любовные романы

Приключения

Детские

Поэзия и драматургия

Старинная литература

Научно-образовательная

Компьютеры и интернет

Справочная литература

Документальная литература

Религия и духовность

Юмор

Дом и семья

Деловая литература

Жанр не определен

Техника

Прочее

Драматургия

Фольклор

Военное дело

Последние комментарии
оксана2018-11-27
Вообще, я больше люблю новинки литератур
К книге
Professor2018-11-27
Очень понравилась книга. Рекомендую!
К книге
Vera.Li2016-02-21
Миленько и простенько, без всяких интриг
К книге
ст.ст.2018-05-15
 И что это было?
К книге
Наталья222018-11-27
Сюжет захватывающий. Все-таки читать кни
К книге

Боевые корабли мира на рубеже XX - XXI веков. Часть III. Фрегаты (Справочник) - Апальков Юрий Валентинович - Страница 61


61
Изменить размер шрифта:

или 1 х «Sea King» HAS 5, или «Merlm» Ы1 101 "

оборудование ВПП… светотехническое

тип ангара. палубный

Радиоэлектронное:

БИУС CASC 1 с системами Link И, Link 14,

SCOT 1С SATCOM

РЛС обнаружения ВЦ и НЦ. тип 967М -. тип 967/968 4"

РЛС навигационная тип 100/

средства РТР UAA-2

активные средства РЭП.тип 670

пассивные средства РЭП. «Sea Gnat» (4x6 130-мм ПУ)

ГАС с подкильной антенной тип 20."›0

ГАС с буксируемой антенной. тин 2031Z

система противоторпедной защиты. тип 182

" У Heaver и Нохег ~" Но Brave

'* I In Brave, Slirltield и Coventry 4* ll‹i Slieltield и Coventry

Beaver и Boxer закладывались как фрегаты типа Broadsword, но достраивались с учетом опыта англо-аргентинского конфликта. В частности, в ходе боевых действий удалось выяснить, что фрегаты типа Broadsword в штормовых условиях зарывались носовой оконечностью в воду, что снижало их боеспособность. Для решения этой проблемы корпус Beaver и Boxer удлинили на 15,3 м, а остальные корабли серии изначально имели корпус на 16,9 м длиннее, чем у базового проекта. Кроме того, форштевню придали клиперский наклон. На фрегатах также разместили новые, более совершенные БИУС и ГАС с ГПБА. На Brave в экспериментальных целях форсажные ГТД ТМЗВ заменили на более экономичные SM1C.

Однако оказалось, что их использование снижает скорость полного хода на 2 уз, и на остальных фрегатах серии ГЭУ осталась прежней. В остальном данные фрегаты полностью повторяют прототип. Из-за финансовых проблем и необходимости значительным образом переработать проект на них не установили универсальное орудие и ЗАК. Данные корабли должны были заменить в составе ВМС Великобритании фрегаты типа Leander, чего, однако, не произошло из-за высокой стоимости фрегатов пр.22. При проектировании фрегатов типа Broadsword особое внимание было обращено на унификацию корпусных конструкций и оборудования с эсминцами УРО типа Sheffield (пр.42). У корабля гладкопашубный корпус с большим коэффициентом полноты площади ватерлинии, особенно в носовой оконечности и в районе мидель-шпангоута. Корпус стальной, с продольным набором из стрингеров таврового профиля и рамных шпангоутов. На большей части корпуса - двойное дно. В междудонном пространстве размещены топливные и масляные цистерны. Система стабилизации включает бортовые рули с гидравлическими приводами, а также скуловые кили. Для повышения мореходности в носовой оконечности смонтирован фальшборт. Надстройки (занимают 70% длины корпуса) разбиты на три блока (за исключением нижнего яруса) и выполнены в основном из стали. Broadsword оборудован для действий в условиях применения средств массового поражения: в корпусе и надстройках отсутствуют иллюминаторы, все помещения снабжены системой кондиционирования воздуха. Каждая ГТД соединена с гребным валом через двухступенчатый нереверсивный редуктор с раздвоением мощности и разобщительные муфты. ГТД размещены в специальных модулях, которые смонтированы на амортизирующих опорах. Модуль (массой 24 т) содержит силовую турбину, газогенератор, воздухоприемный и газовыхлопной патрубки. Особенность ГЭУ состоит в том, что она может работать при полном отсутствии электроэнергии. Для этого все насосы (масляные, гидравлические, ВРШ и циркуляционные) имеют привод через гидравлическую и соединительную муфты от одного из валов редуктора. ГЭУ и вспомогательные механизмы имеют автоматизированную систему управления. Вся ГЭУ размещается в четырех отсеках. Носовое и кормовое отделения вспомогательных механизмов имеют по два ДГ по 1000 кВт. В носовом МО находятся форсажные ГТД, а в кормовом - маршевые. Как полагали проектанты, благодаря хорошей мореходности корабль способен длительное время действовать в Северной Атлантике на полном ходу и применять оружие (в том числе обеспечивать взлетно-посадочные операции вертолетов) при волнении моря до пяти баллов. Фрегаты типа Broadsword активно использовались в англоаргентинском конфликте. У них был выявлен целый ряд серьезных недостатков. В первую очередь -отсутствие возможностей по оказанию огневой поддержки десанту и недостаточную вооруженность средствами борьбы с низколетящими ПКР. Начиная с 2001 г. на данных кораблях планируется модернизировать ЗРК «Sea Wolf». В частности, будет установлена новая система управления огнем с РЛС типа 2008. В настоящее время все фрегаты типа Broadsword I серии проданы Бразилии. Coventry в 2001 г. планируется продать одной из стран Южной Америки, скорее всего, Бразилии.

СОЕДИНЕННЫЕ ШТАТЫ АМЕРИКИ

Имея в составе флота достаточное количество больших эскортных кораблей, классифицируемых как эсминцы, командование ВМС США отводит фрегатам роль кораблей охранения конвоев, отрядов судов снабжения и десантных отрядов на переходе морем. При необходимости они могут привлекаться в состав поисково-ударных противолодочных групп. В мирное время эти корабли осуществляют демонстрацию присутствия в стратегически важных районах, а также привлекаются для контроля выполнения санкций ООН.

Тип Oliver Н. Perry - 34 единицы

ФРЕГАТ JARRETT

ОСНОВНЫЕ ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ЭЛЕМЕНТЫ

Водоизмещение, т:

порожнем 2 750

стандартное 3 045

полное. 3 638, 4 100 "

Главные размерения, м:

длина наибольшая (по КВЛ). 135,64 (124,4), 138,1 (124,4) '*

ширина наибольшая. 13,7

осадка при полном водоизмещении4,52

осадка наиболее выступающей частью..7,48

Главная энергетическая установка:

тип газотурбинная (форсажная + маршевая)

количество х тип ГТД -

- суммарная мощность, л.с. 2 х GE LM 2500 - 41 000

количество гребных винтов. 1 ВРШ

количество ВДРК -

- суммарная мощность, л.с. 2 - 650

Скорость хода, уз:

наибольшая 29

под ВДРК6

Дальность плавания ходом 20 уз, мили. 4 500

Экипаж, чел. (в том числе офицеров).206 (16), включая 19 чел. авиагруппа

Вооружение:

Комплекс крылатых ракет:

тип комплекса. «Нагрооп»

Зенитный ракетный комплекс:

тип комплекса. «Standard SM-1»

количество ПУ х направляющих (тип ПУ) lxl (Мк 13 мод. 4)

боекомплект 40 ПКР RGM-84C

и ЗУР «Standard SM-1MR»

Артиллерийские комплексы:

количество АУ х стволов (тип АУ) 1 х 1 -76/62 (Мк 75 «Oto Melara»)

количество АУ х стволов (тип АУ)1 х 1 -20/76 (Мк 15 «Vulcan Phalanx*)

количество х тип запасной ОЭСУ..2 х Мк 24:*

Противолодочное:

количество ТА х труб (тип ТА) 2 х 3-324-мм (Мк 32 мод. 5)

боекомплект (тип торпед) 24 (Мк 46 мод. 5 или Мк 50)

Авиационное:

количество х тип вертолетов 2 х «Seahawk» SH-60B

системы LAMPS III (с СУ SRQ-4) или 2 х SH-26 LAMPS I (с СУ SKR-4A)

оборудование ВПП светотехническое с системой

принудительной посадки RAST

тип ангара стационарный

Радиоэлектронное:

БИУС.NTDS с системой Link 11

и Link 14 (для кораблей NRF), S АТС ОМ с системами связи SRR-1, WSC-3, SQQ-28 для кораблей с вертолетами LAMPS III

РЛС обнаружения ВЦ AN/SPS-49 (V) 4

или AN/SPS-49 (V) 5 3*

РЛС обнаружения НЦ и навигации.AN/SPS-55

РЛС навигационная. «Furuno»

система целеуказания WDS Мк 13/2

СУ ПКР, ЗРК, АУ. Мк 92 мод. 4 с РЛС AN/SPG-60,

SYS 2 (V) 2 IADT и Мк 92 мод. 6 в обеспечении РЛС AN/SPG-60 '*