Боевые корабли мира на рубеже XX - XXI веков. Часть III. Фрегаты (Справочник) - Апальков Юрий Валентинович - Страница 31

ИНДОНЕЗИЯ

Индонезия располагает одним из самых больших военных флотов в Юго-Восточной Азии. Это вызвано особенностями островного государства, а также отсутствием стабильности как в прилегающих регионах, так и внутри страны, где существуют сразу несколько очагов сепаратистского движения. Фрегаты являются самыми крупными кораблями флота и наиболее многочисленной его частью, так как в наибольшей мере соответствуют задаче контроля над большими морскими пространствами архипелага. Однако тяжелое экономическое положение Индонезии позволяет рассчитывать в основном на военную помощь других государств, и по этой причине в состав флота входят сравнительно устаревшие корабли, имеющие различные боевые возможности.

Тип Ahmad Yani (Van Speijk) - 6 единиц

ОСНОВНЫ1 ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ЭЛЕМЕНТЫ

Водоизмещение, т:

стандартное.. 2225

полное 2835

Главные размерения, м:

длина наибольшая (по КВЛ). 113,4 (109,/)

ширина наибольшая 12,5

средняя осадка при полном водоизмещении.. 4,2

осадка наиболее выступающей частью.. 5,8

Главная энергетическая установка:

тип ПТУ

количество х тип ТЗА -

- суммарная мощность, л. с 2 х «Werkspoor/English Electric» - 30 000

количество х тип главных котлов

(параметры пара).2 х «ВаЬсоск amp; Willcox» (38,7 кт/см'; 450°С)

количество гребных винтов 2 ВФШ

Скорость хода наибольшая, уз. 28,5

Дальность плавания ходом 12 уз, мили. 4 500

Экипаж, чел 180

Вооружение:

Комплекс противокорабельных ракет:

тип комплекса «Нагрооп»

количество ПУ х направляющих. 2 х 4

боекомплект. 8 ПКР RGM-84A или RGM-84G

СУ..SWG-1A

Зенитный ракетный комплекс:

тип комплекса «Sea Cat»

количество ПУ х направляющих (тип ПУ).2x4 (Мк 13 мод. 4)

боекомплект 16 ЗУР

СУ. 2 х GWS 22 с РЛС М44

Артиллерийский комплекс:

количество АУ х стволов (тип АУ) 1 х 1 -76/62 («ОТО Ме1ага»)

резервная ОЭСУ LIOD Мк 2 '*

количество АУ х стволов 2x1 - 12,7-мм

Противолодочное:

количество ТА х труб (тип ТА) 2 х 3 -324-мм (Мк 32 мод. 4)

боекомплект. 6 торпед Мк 46 мод. 5

Авиационное:

количество х тип вертолетов..1 х «Wasp» или «Linx»

оборудование ВПП. светотехническое

тип ангара.палубный

Радиоэлектронное:

БИУС. SEW АС О V

РАС обнаружения ВЦ LW 03

РАС обнаружения ВЦ и НЦDA 05

РАС управления огнем 76-мм АУМ 45

РАС навигационная тип 1229

средства РТР. UA 8/9, UA 13 л*

активные средства РЭП тип 667

пассивные средства РЭП

(количество ПУ х направляющих) «Corvus» (2x8 - 128-мм)

ГАС с подкильной антенной и ГПБА CWE 610

'*На Vox Sudarso, Oswald Siahaan и karel Satsiutubun. 2' Ha Abdul Halim и Karel Satsuitubun.

Данные корабли строились в Нидерландах по английской лицензии и практически полностью повторяли проект Leander первых серий. До середины 80-х годов они входили в состав ВМС Нидерландов. В 1976 г. все фрегаты прошли модернизацию на верфи фирмы «Rykswerf Den Helder». В ходе ее заменили 115-мм АУ на 76-мм «ОТО Ме1ага», РБУ «Limbo»-на 324-мм ТА, усовершенствовали радиотехническое вооружение, смонтировали БИУС, новейшие средства связи, увеличили степень автоматизации управления главными и вспомогательными механизмами, что позволило сократить численность экипажа с 254 до 180 человек и улучшить обитаемость. Кроме того, разместили ПКРК «Нагрооп» и увеличили размеры ангара, обеспечив тем самым базирование вертолета «Lynx». Договор о продаже первых четырех фрегатов Индонезии был заключен 11 февраля 1986 г. № 351 (бывший Tjerk Hiddes) передали 31 октября 1986 г., № 352 (бывший Van Speijk)-\ ноября 1986 г № 353 (бывший Van Galen)-2 ноября

Фрегат Oswald Siahaan

1. Обтекатель подкильной антенны ГАС CWE 610

2. 76-мм АУ

3. АП РЛС М 45

4. 12,7-мм АУ

5. АП навигационной РЛС тип 1229

6. АП РЛС DA 05

7. АП средств РТР UA 8/9

8. ТПК ПКРК "Harpoon"

9. ПУ НУРС системы "Corvus"

10. АП РЛС М 44

11. АП РЛС LW08

12. ПУ ЗРК "Sea Cat"

13. 324-мм ТА

14. Порт ГПБА ГАС CWE 610

1987 г. и № 354 (бывший Van Nes) -13 октября

1988 г. Договор о продаже двух других фрегатов был заключен 13 мая 1889 г. № 355 (бывший Evertsen) передали Индонезии 1 ноября

1989 г. и № 356 (бывший Isaac Sweers) - 1 ноября 1990 г. Перед отправкой в Индонезию все корабли прошли капитальный ремонт. В 1993 г.

на Yos Sudarso. Oswald Siahaan и Karel Satsuitubun смонтировали систему LIOD Mk 2. В 1996 - 1997 гг. предполагалось заменить ЗРК «Sea Cat» на ЗРК «Mistral». Фрегаты типа Ahmad Yam в настоящее время являются самыми крупными и совершенными (несмотря на физическое устаревание) кораблями индонезийского флота.

Тип Fatahillah - 3 единицы

ФРЕГАТ NALA

ОСНОВНЫЕ ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ЭЛЕМЕНТЫ

Водоизмещение, т:

стандартное. 1200

полное 1450

Главные размерения, м:

длина наибольшая. 84

ширина наибольшая 11,1

средняя осадка при полном водоизмещении 3,3

Главная энергетическая установка:

тип дизель-газотурбинная, только

с раздельной работой двигателей

количество х тип ГТД -

- суммарная мощность, л.с 1 х ТМЗВ -25 440

количество х тип ДД -

- суммарная мощность, л.с.2 х 20V 956 ТВ92- 11 070

количество гребных винтов2 ВРШ

Скорость хода наибольшая, уз 30

Дальность плавания ходом 16 уз, мили 4 250

Экипаж, чел. (в том числе офицеров). 89 (11)

Вооружение:

Комплекс противокорабельных ракет:

тип комплекса«Exocet»

количество ПУ х направляющих (тип ПУ) 2x2 (ТПК)

боекомплект 4 ПКР ММ 38

Артиллерийские комплексы:

количество АУ х стволов (тип АУ) 1 x 1 - 120/46 («Bofors»)

количество АУ х стволов (тип АУ)..2 x 1 -40/70 («Bofors») '*,

1 х 1-40/70 («Bofors»)2'

резервная ОЭСУ. LIROD

количество АУ х стволов (тип АУ) 2x1 - 20-мм («Rheinmetall»)

Противолодочное:

количество ТА х труб (тип ТА).2 х 3 -324-мм (Мк 32 мод.4 или ILAS 3) '*

боекомплект 12 торпед Мк 46 мод. 5 или A244S

количество РБУ х стволов (тип РБУ) 1 х 2 -375-мм «Bofors»

боекомплект 24 РГБ «Erica» или 20 РГБ «Nelli»

Авиационное:

количество х тип вертолетов 1 х «Wasp» 4'

Продольный разрез фрегата Fatahillah

1. Цепной ящик

2. Подбашенное отделение 120-мм АУ

3. Погреб 120-мм патронов

4. Обтекатель ГАС PHS 32

5. Помещения акустиков

6. Кубрики личного состава

7. Носовое машинное отделение (ГТД)

8. Кормовое машинное отделение (ДД)