Дыхание власти - Мазур Степан Александрович - Страница 2

Очередной поворот вывел к разбитой дороге лесозаготовительной компании. В колеях от КамАЗов можно было утопить мотоцикл. Благо луж нет, солнце испепелило грязь, скатало до состояния бетона. Но всё равно скорость пришлось сбавить почти до нуля. Не автобан. Даже не те бледные подобия нормальных дорог, что отстроили за огромные деньги, сделали платными и все равно утопили в канавах и грязи в последнее время по стране.

Дорожные службы упорно делали вид, что не умеют делать дороги для людей.

«Да покарай меня Перун, если до конца года не сделаю эту трассу пригодной для гонок. К чёрту всевидящее око спутников. Пусть смотрят. Лучше так, чем постоянно терять время на ухабинах», – подумал Сергий.

Двое подтянутых мужиков на КПП кивнули, изображая беспечность. Профессионалы искоса обследовали новоявленную фигуру с ног до головы. Признали сына хозяина базы ещё издали, едва подъехал к воротам.

«Все запуганы глобализацией. Стоит поднять глаза к небу – получишь свой снимок по почте на следующий день. Так дело не пойдёт. Время и свои игрушки в космос закинуть. Или пора сбивать те, что бдят. Неплохо бы совместить. Отдаваться под тотальный контроль заокеанского хозяина не собираемся, пусть даже глобализация – естественный процесс», – продолжил развивать мысль Сергий.

Он заехал под козырёк и вручил мотоцикл первому сторожу. Второму отдал шлем, на ходу обронил:

– Слава, загони коника в мастерскую. Пусть проверят по всем параметрам. Мощности не хватает. Нужна чудо-кнопка. Как у Джеймса Бонда.

– Сделаем, босс, – с пониманием ответил сторож. – Пару цилиндров в движок добавить?

– Неплохо бы. Только дорог нормальных нет. Улечу с трассы – и поминай, как звали. Так что кнопку отменяем. Запиши лучше в смету асфальтирование.

– А маскировка базы?

– А ты закажи асфальт под цвет грязи. Должны же мы сбивать потенциального противника с толку.

– Это верно.

На кожаную куртку накинул потрёпанную ветровку. Сверху, если кто зорким глазом спутника глянет, задействовав GPS, ГЛОНАСС, Бэйдоу или другие, то увидят обычного работягу, который вышел из барака и пошёл по своим делам. Банальная база, редкие рабочие. Всё разваливается и доживает свой век, как и положено отмеченной на угасание теневыми деятелями проигравшей в Холодной Войне стране.

Ноги помчали вдоль старых потрёпанных лесозаготовительных машин. Техникам и трудиться над аппаратами не пришлось, чтобы те были похожи на старые развалюхи. Российский автопром в целом не мог вернуть уровня производства СССР, сколько в него не вливали миллиардов. Оставалось лишь сожалеть об уровне легендарных ГАЗ-66, «Волг», «Чаек» и им подобные «танков», которые работали десятилетиями без капремонтов. Обречённая отрасль автомобилестроения при полном наличие конструкторов, инженеров, технических специалистов и профессиональных кадров, дизайнеров и полной комплектации заводов выдавала пыль, которая рассыпалась по российским дорогам так же быстро, как появлялись на них ямы. Парадокс, не имеющий объяснений для рядовых людей, но хорошо понятный управленцам при ближайшем рассмотрении политики развала самостоятельных отраслей государства.

Так что на базе со спутников автомобили выглядели доживающими свой век агрегатами, но под капотом каждая деталь стояла ещё в заводской смазке, блестели мощные моторы. Хоть сейчас в ралли «Париж-Дакар», где гонщики получают несколько КамАЗов, в которых от начинки родного завода остаются только корпуса.

Техники ручались – ни одна не подведёт. Грузовики в любой момент могли переквалифицироваться для перевозки любых грузов.

Скорпион прошёл вблизи вертолётной площадки с мрачными, некрашеными Ми-8, нырнул в неприметное здание. Трое в камуфляже в углу комнаты подскочили, но едва заметив, кивнули.

«Меньше слов – больше дела. На базе нет „отдавания чести“, знаков почёта. Салаги не служат, а профессионалам какой смысл друг перед другом кланяться? Каждый знает свою работу, каждый работает как индивидуум, без инструкций и указаний. Своим мозгом. Этим и отличаемся от системы. Но структура растёт и вскоре все равно придётся вводить ранги и различия», – размышлял Сергий над концепцией Антисистемы.

Солдат надавил на выемку в стене. Глазам предстал чёрный проход со скоростной, обтекаемой тележкой, с местами на шесть пассажиров.

Гость впотьмах залез в транспорт, прижался спиной к мягкому сиденью, обронил:

– Давай, Макс, запускай. Заждались уже главы семейств.

– Приятно ветерка.

Солдат прикрыл дверь, погрузив в полную тьму. Донёсся щелчок замка. По всему периметру уходящего вниз коридора зажглись энергосберегающие лампы. Два небольших реактивных моторчика по краям тележки заурчали, закряхтели. Личное изобретение Дмитрия вдавило в спинку сиденья. Тележка покатилась по наклонной вниз, набирая скорость. Двадцать километров до базы под горой преодолел за три минуты. На последних километрах система тормозов сбросила оглушительную скорость и плавно затормозила у платформы.

Техник проследил за тележкой, приветливо кивнул, отмечая посетителя в блокноте.

– Приветствую, босс. Как новые скорости?

– В порядке. Вы с отцом с каждый месяц делаете тележку всё удобнее и удобнее. Скоро засыпать начну. Но всё равно надо по базе струнный транспорт вводить. В перспективах будем расширяться.

– Неплохо бы, босс…

– Да вы что, сговорились все? – Вспылил Сергий. – «Босс», да «босс». Достало. Мы не итальянская мафия!

– Шёф? Хозяин? Начальник? – Перечислил техник, не меняя выражения лица. Привык работать с бизнесменами. К прихотям «деньги имеющих» тоже привык. Структуре пришлось приложить немало усилий, чтобы выкупить смышленую голову у одного олигарха. Строил сынишке парк аттракционов. Конструктор с мировым именем строил американские горки. Только так можно было заработать, ничего не воруя и никого не убивая.

Скорпион покачал головой.

– Семён Аркадьевич, вот как не стыдно? Вы меня старше на тридцать лет, два высших образования, а мне даже школу экстерном закончить некогда. Просто Скорпион или Сергий. И на «ты». Здесь всё так. К генералам и техничкам на ты. Нас мало, народ сплочённый, работает на идею, так что всё должно быть проще. Хотя бы первое время. Как иначе нам создавать разумную структуру?

– Без проблем, Сергий, – протянул рано седеющий техник, – непривычно просто. Мой прошлый работодатель фыркал, когда к его собаке без имени отчества обращались.

– Вот и чудно.

Едва Сергий вылез из тележки, моторчики развернулись соплами на сто восемьдесят градусов. Тележка без пассажира взмыла в горку, возвращаясь на старт.

Скорпион размял шею и быстрым шагом поспешил по коридорам. Десятки камер впились в новый объект базы, просканировали. Вся доступная информация вывелась на экраны модернизированного «Эльбруса-2» в командном центре. Российско-белорусский суперкомпьютер не обладал грацией, но выполнял всё от него требующееся и работал на отечественном софте, без возможности взлома по удалённой сети.

Сергий пробежался по светлой базе. В некоторых секторах стояли бурильные машины. Техники создавали новые площади, расширяя базу вглубь и вширь. Повсюду шныряли полчища рабочих, техников, спорили архитекторы. Работали энергично, но без лишней суеты. Каждый знал своё дело. Друг другу не мешали.

Сергий остановился перед массивной дверью с двумя близнецами-солдатами по краям. Элитная охрана – внешнее кольцо базы.

Левый близнец обронил тяжелым басом:

– Вас ждут, босс.

– Не вас, а тебя, – в сотый раз поправил «босс» базы. – И не босс, а Скорпион. Как дела на территории?

– Спокойно, – ответил второй близнец. – Как в морге.

– Только люди работают, – добавил первый. – Как пчёлы. Стабильность.

– За такую стабильность даже страшно становится.

– Ага, не дай бог на инновации наткнемся.

Сергий хмыкнул. Действительно. Либо с нуля до высот, либо никак. Любые попытки модифицировать лом приводят к печальным последствиям, пока не происходит качественного сдвига в технологической сфере.