Энциклопедия современной военной авиации 1945-2002: Часть 1. Самолеты - Морозов В. П. - Страница 125

Начиная с седьмой машины на самолете устанавливались двигатели T64-IHI-10J мощностью 3490 л.с. Эта модификация получила обозначение US-1A.

Летный экипаж состоял из трех человек (двух пилотов и бортинженера), позади них размещались штурман радист, оператор РЛС и два наблюдателя, в кабине также могли разместиться пять врачей или водолазов-спасателей.

Самолет US-1 может находиться в воздухе около шести часов (радиус действия составляет 1110 км) или два с половиной часа (при этом радиус действия составляет около 2000 км).

US-1 может быть дозаправлен топливом на воде как кораблем так и другим самолетом

Возможно быстрое переоборудование самолета из спасательного в десантный, на 100 бойцов с комплектом вооружения

До 1988 г. было выпущено 12 машин, которые до сих пор состоят на вооружении Начиная с 1992 г., по заказу от ВМС самообороны Японии, производство самолетов было возобновлено малыми темпами.

Экипаж, чел. 2

Максимальная крейсерская скорость на высоте до З км, км/ч 512

Практический потолок, м 7195

Дальность с полезной нагрузкой, км 3800

Масса, кг:

• максимальная взлетная 45000

• снаряженного самолета 25500

Габариты самолета, м:

• размах крыла 33,15

• длина 33,46

• высота 9,95

Двигатель:

• ТВД ishikawajima/General Electric T64-IHI-10J, л.с. 4 по 3490