В бою обретешь ты право свое (год 1904) - Дешкин Игорь Эмильевич - Страница 19

Окрестности японской якорной стоянки у островов Эллиот.

Павел Павлович Одинцов

Да, нелегкая это работа, из болота тащить бегемота. Вот уже три часа, матросы с "Баяна", "Новика" и "Аскольда" и приданные им морпехи с "Трибуца" снимают с надстроек Якумо и вылавливают из воды обалдевших от неожиданного поражения японских моряков. Только с крейсеров спаслось более тысячи матросов и офицеров. Контр-адмирал Дэва к сожалению, того... пошел на бронепалубном крейсере "Кассаги" в ночной набег, наказывать нас за наглость. Ну а "Баян", как подернулся момент, наделал в этом "Кассаги" дырок как в дуршлаге. И еще одна гадость. Когда Дева с крейсерами вчера вернулся на стоянку после утреннего разгрома, он отправил авизо "Тацута" в Сасебо, с рапортом о катастрофическом поражении японского флота. Только причиной подрыва броненосцев было названо электрическое минное поле, поскольку в торпедную атаку за восемь миль он не поверил, и это хорошо. Хорошо, что у Японии такие недоверчивые адмиралы. Правду говорят, если бы покойник с бубей сходил - еще бы хуже было.

Макаров посоветовался с Агапеевым и категорически отказался топить японские пароходы. Уголь, смазочные масла, снаряды калибра двенадцать, восемь и шесть дюймов прекрасно пригодятся и в Артуре. Есть еще запас японских 356 миллиметровых мин Уайтхеда, Между прочим, целых два парохода с боеприпасами. Торпеды нам не подойдут, у русских торпедных аппаратов калибр немного меньше... Когда минный офицер с "Новика" увидел 533 миллиметровые аппараты, у него открылся рот, а когда командир БЧ-3, кап-три Шурыгин, заявил, что это так, средний калибр, а на крупную дичь, там "у нас", бывают еще 650мм торпеды, то челюсть несчастного лейтенанта со стуком упала на палубу. Плохо только то, что таких торпед у нас осталось только две. Так, насчет японских кораблей, два угольщика почти пусты, в их трюмы и загонят пленных японцев. Еще три полны отличным кардиффским углем. Ну, ничего, японцам он больше не нужен. Между прочим, все корабли снабжения, хоть и под японским флагом, но с британскими экипажами. Корабли с грузом будут конфискованы, а команды придется отпустить на все четыре стороны. Точнее, будут сидеть в Дальнем до "первого британского парохода". Гордым бриттам объяснили, что если отведут корабли в Артур сами, то после интернирования будут жить как "белые люди", если откажутся, то поедут туда же в трюме, вместе с пленными японцами, а в дальнейшем, участь негров на плантации покажется им пределом мечты. Как ни удивительно, они все поняли. Какие понятливые люди британцы, так теперь у нас есть семь пароходов с командами. Выделено по три морских пехотинца на пароход, и в помощь им, по десятку матросов с одного из кораблей.

Адмирал Макаров разрывается между желанием взорвать искалеченный "Якумо", что бы его не смогли снять с мели японцы и желанием прислать сюда буксиры и спасательные команды, что бы отбуксировать его в Артур. С поврежденными трофейными миноносцами проще - их поведут в Артур на буксире за пароходами. Степан Осипович озабочен, как бы не оставить здесь чего ценного, а броненосный крейсер, пусть и сильно поврежденный, вещь ценная. Наконец, посоветовался с Карпенко и решил, что завтра утром, под охраной шести артурских миноносцев, сюда выйдет МБ-37. Да и мы их подстрахуем, поднимем на дальнюю разведку вертолет, в случае чего буксир сможет уйти в Дальний. К тому же, если крейсер не получится поднять у него, не получится ни у кого. А потом, первый же, шторм разобьет корпус о камни.

Из Артура пришел миноносец, наверное, мчался всю дорогу на полном ходу. Тот самый знаменитый "Страшный" описанный в романе "Порт-Артур". Кап-два Юрасовский, лейтенант Малеев, мичман Акинфиев, инженер-механик Дмитриев оказывается вполне реальные люди. И пока вполне живые, и надеюсь, что с нашей помощью они и останутся жить, как и множество их товарищей. На миноносце Макарову привезли шифровку из Питера, от самого Императора.

Ко мне подошел полковник Агапеев, - Как дела, Павел Павлович?

- Ой, не спрашивайте, Александр Петрович. Как на пожаре в борделе, во время наводнения. - проворчал я, - В наше время один мудрец сказал, что для того что бы сварить макароны, надо пол литра воды, а для того чтобы помыть потом кастрюлю - литр. Бой шел полчаса, а пленных и трофеи будем собирать до полудня.

- Да, Павел Павлович, а я хотел вас обрадовать... Как сказано в Писании: - "просите, и дастся вам; ищите, и обрящете, стучите, и отверзется вам!" - короче Государь уже послал в Артур и Великого князя Александра Михайловича, и своего младшего брата Великого Князя Михаила Александровича. Уж очень вы его из равновесия вывели.

- Да, это приятная новость, но не неожиданная. Не Рожественского же ему сюда посылать, на Чрезвычайное, и не дядюшку своего, генерал-адмирала. - я присмотрелся к лицу полковника, - Ну-ка, любезный Александр Петрович, колитесь, какие еще новости жгут вам язык? Я же вижу, узнали вы нечто, что хотите мне рассказать, но не знаете, как подступиться...

- Вы знаете, Павел Павлович, что нафантазировали себе про вас наши артурские бакланы?

- Какие еще "бакланы"? - не понял я.

- Прошу прощения, так здесь береговых артиллеристов называют. Так они решили, что вы, это построенный в Америке пробный, быстроходный крейсер 1-го ранга, с двигателями господина Дизеля. Но главное не то. Вечером 14-го, в артурском ресторане была грандиозная попойка, после которой эта версия разошлась в "обществе" и стала почти официальной.

- Ну, это же замечательно, под таким соусом можно внедриться почти безболезненно, а чужестранные шпионы, какое то время, будут заняты поиском черной кошки в темной комнате, когда ее там нет. Крайне продуктивное занятие.

- Есть одно Но! - Агапеев поднял вверх палец - Название вашего корабля. Никому не известный здесь адмирал Трибуц... очень сильно разрушает легенду.

- Александр Петрович, вы же знаете, как трепетно моряки относятся к названию корабля? Для них это святое!

- А по приказу сверху? Предположим, я смогу убедить Степана Осиповича отдать такой приказ?

- Военные люди подчиняются приказу начальства... Кстати, есть еще шкурные вопросы, которые надо решить до возвращения в Артур. Во первых, смену названия необходимо совместить с зачислением корабля в состав РИФ, как скоростного крейсера 1-го ранга. Во вторых, офицерам и матросам должно быть положено жалование, причем матросам, как сверхсрочнослужащим, с доплатой по должности, ибо замену ни одному из них, вы здесь найти не сможете. В третьих, перед сходом команды на берег необходимо выдать каждому ее члену некоторую денежную сумму для начала. Я не хотел бы, что бы наши люди чувствовали себя на берегу нищими.

- Разумеется, любой ваш матрос стоит дороже нашего офицера. В вашей БЧ-5, к примеру, любого можно аттестовать как инженера-механика. - Агапеев что-то пометил в своей записной книжке, - Я поговорю со Степаном Осиповичем, что бы перед сходом на берег, каждому члену команды были выдана подъемная сумма в размере месячного жалования, а казначея эскадры, как выражаются ваши, он "нагнет". И еще, я сам объясню вашим офицерам, что чего здесь стоит. Чтобы представляли, к примеру, что за десять рублей, мужик на ярмарке купит трех коров или двух коней... Вы мне другое скажите, есть ли у вас название для корабля, чтоб подкрепить "американскую" версию?

- Ну, не знаю? Скоростной Крейсер РИФ 1-го ранга.... У него есть номер 564. А каков порядок наименования кораблей?

- Вопрос с наименованием корабля 1-го ранга исключительно в компетенции Его Императорского Величества.

- Вот пусть Государь и ломает себе голову, а мы пока побудем под "заводским" номером 564, только помните, чтобы команда не возмущалась, инициатива должна исходить от Степана Осиповича, для наших моряков он человек-легенда. Да и просто - приказ командующего не обсуждают, а выполняют.