Путь Знахаря - Хожина Татьяна - Страница 174

— Вот, самый лучший, — любовно погладив блестящий бок, сказал прогрессор. — Мирославов лично приказал выделить! Транспортники тряслись как над личным достоянием! Смотри, какие формы! Да еще и с морфингом поверхности. Он даже в тропосферу выходить может! Крейсерская скорость — 9 скоростей звука! А на форсаже и все 11 выдаст! А с виду вполне стандартный аппарат, доступный не всем, но многим. Так что внимания особого мы на нем привлекать не будем. А для службы контроля ближнего околоземного пространства у нас допуск класса «экстра». И для всех станций слежения, кроме принадлежащих спецотделу СОП и самому КИК нас как бы и не существует — вместо нас они будут видеть фантомный образ. Вот так и будем летать — аки призраки. Чтобы внимания лишнего не привлекать и о перемещениях наших знали лишь те, кому положено.

— Девять «махов» — это где-то около 11тысяч километров в час! — удивился Дмитрий.

— А я что говорю — зверь — машина! Так что до Тибета отсюда можно добраться всего за два с половиной часа! Но я думаю, лучше, все же, в некоторых местах снижаться и лететь потише, больше увидишь — по дороге тоже будет на что посмотреть.

Да, чудо — техника была элитной и в то же время неброской с виду. Так что внимание обслуживающих посадочную платформу жилого комплекса штаб — квартиры КИК инженеров и техников привлекло лишь то, что опустившийся в автоматическом режиме флайер не имел на своем борту эмблемы этой организации. Но то, что привлекло внимание внутри особой закрытой зоны, гарантировало отсутствие такового в остальных местах.

Поэтому на садящихся в машину двоих молодых людей никто пристально не смотрел. Мало ли кто, куда и по каким делам летит. В земных режимных организациях еще задолго до появления КИК сотрудники жили под девизом: «Захочешь больше, чем надо, знать — станешь стоя спать!» И привыкли ничему особо не удивляться.

Сев в кресло пилота, Трофимов задал компьютеру режим проверки всех систем и первую точку маршрута. Интеллектуальная система (ИС) вошла в Сеть, и, обработав данные о погоде и загруженности воздушных магистралей, через пару секунд выдала оптимальный маршрут. После чего приятным женским голосом поинтересовалась, кто — пилот или ИС — будет выполнять полетное задание.

— Сейчас ты, — произнес Трофимов. И веселым тоном добавил. — И давай тебе имя дадим, что ли. Предпочитаешь женское или мужское?

— Исходя из доступных мне данных предполагаю, что женское будет предпочтительнее. Но предупреждаю, что согласно циркуляру номер 19/23 — 11 от…

— О, нет! Не занудствуй! А назовем мы тебя, ну, скажем, «Ириной». Или «Иришкой».

— Вы подтверждаете, что в дальнейшим специализированная бортовая интеллектуальная система 35740 должна откликаться на данное имя, произнесенное голосами со спектральным составом любого из находящихся сейчас на борту?

— Да, подтверждаю.

— Принято.

Компьютер замолчал. Включился мотор и тут же к окошку подскочил парковочный робот — шар.

— Ну да, орднунг ист орднунг, — проворчал Александр, вставляя в щель летающего робота свой личный идентификатор. — Отметиться надо обязательно.

— Стартовый створ открыт, директриса старта задана вашему бортовому комплекс — навигатору, — напутствовал их робот, мигнув индикаторами. — Приятного полета.

— Вот в такие моменты я начинаю понимать СВИдетелей, — буркнул Александр, закрывая окно и откидываясь на пилотском сидении.

Путешествие началось. Стартовая катапульта буквально швырнула флайер в небо и лишь гравикомпенсаторы создавали ощущение плавности взлета. Поднявшись в отведенный горизонт, машина встала на автопилот и стала лавировать в плотных транспортных потоках над курортной зоной, мастерски переходя из одного в другой. Дмитрию сплошные многоуровневые потоки — и наземные и воздушные — казались слишком плотными. А что же тогда творится в небе над густонаселенными индустриальными городами?! Знахарь уже привык к передвижению на флайере, но сейчас от маневров «Иришки» дух захватывало. У компьютера, конечно, точный расчет, но дырки среди машин, в которые они ухитрялась нырнуть, зачастую казались безумно маленькими! К тому же, не смотря на обилие следящих устройств, некоторые пилоты не утруждали себя соблюдением правил. Пару раз Трофимов, не стесняясь в выражениях, даже хватался за штурвал. «Иришка» же в ответ на это лишь хмыкала, высокомерно изрекая, что у нее все под контролем — недаром ее уровень эвристического анализа и скорости реагирования на уровне лучших гоночных моделей и превосходит даже характеристики аппаратов СОП, за исключением машин спецотдела.

— Видал?! Эти интеллектуальные системы так быстро обретают характер! И почему-то обычно крайне вредный! А не пора ли нам перекусить перед прыжком в стратосферу? А то потом два часа точно ничего рядом не будет, кроме облаков. Вон там мобильный Макдональдс. Может пристыкуемся?

— Гамбургеры и картошка фри?

— А что?!

— Как врач не советую. Пустая и вредная еда. На пляже была такая торговая точка, с ассортиментом я ознакомился на уровне ощущений — ничего хорошего.

— Зато вкусно. Ну как хочешь. А я поем, — и Александр отдал приказ на стыковку. Когда он расплачивался, предъявив считывателю свой индивидуальный идентификатор, Дмитрий спросил:

— Расскажи мне поподробней про вашу денежную систему, а то я чего-то так и не понял, как она действует. Все деньги в Сети, да?

— Угу.

— Но они не общие, а как бы личные — у каждого своя валюта и свой курс. Так?

— Ну да. У нас в середине ХХI — го века произошел глобальный финансовый кризис. Жуть что было! Считай, вся финансовая система рухнула! Ой, ну куда ж ты прешь?!! — вздохнул Трофимов, когда автопилот уклонился от подрезавшего их флайера, в котором сидела совсем молоденькая девчонка с гарнитурой ВР — связи на голове и, судя по окружающему ее ореолу свечения, с кем-то оживленно болтала, одновременно пилотируя свой аппарат.

— Ну ты видел?! Житья нет от этой «золотой молодежи»! — пробурчал Александр. — Напокупают им родители скоростной техники, а они за рулем или виом — фильмы смотрят, или по ВР — связи болтают. Конечно, системы контроля движения в случае чего перехватят управление и не допустят крупной аварии, но поцарапаться или кусок обшивки оторвать при столкновении с такими вот лихачами вполне реально! Чтоб им!..

Высказав свое возмущение, Трофимов продолжил свой рассказ.

— Так вот, после кризиса была создана общепланетная система электронных денег. Точнее, это даже не деньги, а коэффициенты личной полезности (КЛП). То есть получается, что у каждого как бы своя валюта. И котируется по — разному — ты предлагаешь свои услуги или в Глобалнете или в рамках локальной сети одного из сообществ, к которым могут относиться как общины жителей какого-то городка или района большого города, так и объединения профессионалов по какой-то проблематике, или организация типа КИК. В последнем случае твоя личная полезность оценивается в рамках этой организации, а уже ее полезность — по рейтингам общественной полезности, составляемым ежеквартальным голосованием всех граждан планеты через Глобалнет. А для более чем 150 тысяч различных других профессиональных или местных сообществ, использующих собственные единицы измерения «полезности», «привязанные» к товарам, производимым именно ими, ГИС позволила обеспечить эффективную конвертацию «внутренних обязательств» — как бы «локальных денег» — друг в друга. А сами эти сообщества заменили существовавшие ранее фирмы и компании. Все это вместе взятое вернуло мировую экономику к миру, как у нас говорят, «глобальной деревни» — с ее натуральным обменом, но только уже на более технологичном уровне. И сейчас в Глобалнете, который вообще-то официально именуется Глобальной Информационной Сетью (и многим нравится говорить именно сокращенно от этого — ГИС), происходит примерно равное количество многоступенчатых обменов с использованием перерасчетов КЛП и прямых бартерных сделок. Последние особенно развиты на локальных рынках и в сфере услуг. Любая информация о товарах и услугах (исключая области, засекреченные МС) доступна всем. Каждый может представить свою продукцию и найти партнера для обмена, что зачастую гораздо выгодней, чем что-то продать, а потом другое купить. Тем более, что после появления нанорепликаторов, у нас экономика на почти 75% состоит из оплаты услуг, то есть труда тех или иных специалистов.