Умереть дважды - Тамоников Александр Александрович - Страница 19

Отключив телефон, Тимохин включил компьютер.

В 6.00 вторника 17 июня транспортный самолет «Ил-76» оторвался от бетонки подмосковного военного аэродрома и, набирая высоту, взял курс на Таджикистан. На базе российских войск в среднеазиатской республике группировку специального назначения Главного управления по борьбе с терроризмом встретил полковник СВР Игорь Валерьевич Воронцов. Боевые группы «Орион», «Мираж», «Алтай» и «Град» скрытно разместили в отдаленной казарме охраняемой территории армейских складов.

Южный Афганистан, понедельник, 16 июня. 19.00

После получения сообщения о переправке в Москву требуемой ГУБТ информации по базе полевого командира Хизаята Тургая и сеанса связи с генералом Феофановым Шакур Акрани переоделся в облегченную полевую форму, уложил в «Шевроле» кейс со спутниковой системой связи, а также мощную японскую радиостанцию, автомат, три магазина к нему, сумку с едой и флягами с водой и направился к главному дому западной части кишлака Галистан – резиденции Тургая. Охрана пропустила его без проверки. Хизаят в это время находился в саду, у розария, в обществе слуги Абдула.

– Ты готов убыть на поиски контейнеров, Шакур? – спросил Тургай.

– Да, командир, пришел доложить об этом и покинуть кишлак.

– Хорошо! Езжай. И не забывай: от твоих поисков зависит очень многое.

– Я все помню, Хизаят!

– Тогда счастливого пути. Да поможет тебе Всевышний!

– Благодарю, но я хотел задать вопрос.

– Пожалуйста! Смогу – отвечу!

– Если не секрет, где сейчас находится отряд Бахтияра?

Тургай взглянул на разведчика:

– Почему ты спрашиваешь об этом?

– Люди, что будут участвовать в поиске груза, не знают людей Бахтияра, – объяснил Акрани. – Бахтияр не знает моих людей. Если вдруг отряды неожиданно встретятся, может произойти столкновение. Ты хочешь потерять своих людей? Я – нет!

– Ты прав. Бахтияр сейчас прочесывает «зеленку» севернее Карбанского ущелья, где рухнул русский «Ил-76». Ваши пути не должны пересечься.

Акрани покинул усадьбу Тургая, вернулся к своему дому, сел в «Шевроле», завел двигатель и повел внедорожник на выезд из Галистана. Он проезжал через восточную часть кишлака. Видел нищету и убогость жизни простых людей. Таким и нужен талибам весь Афганистан – покорным, нищим, безграмотным, феодальным. Но народам Афганистана не нужен «Талибан» с его доходящим до безумства религиозным фанатизмом.

К развалинам брошенного населением кишлака Чардан разведчик подъехал в 19.50. Выскочив из-за восточного холма, увидел стоявшие ближе к «зеленке» «УАЗ» и «ЗИЛ-130», оставшиеся здесь еще от Советской армии. Агента встретил его помощник Али Сакар.

– Рад приветствовать тебя, Шакур!

– Салам, Али! Как добрался до Чардана?

– Без проблем!

– Сколько бойцов привез сюда?

– Пятнадцать.

– Сколько осталось в Кадинкоте?

– Десять.

– Хорошо! Группой, что прибыла в Чардан, кто командует?

– Алим Бакаяр.

– Хорошо! Алим опытный воин, следопыт.

– Вы немедленно начнете выдвижение к перевалу Радан или переночуете здесь?

– Немедленно. Завтра утром группа должна начать поиск контейнеров.

– Было бы неплохо, если бы вы сразу нашли их.

Акрани улыбнулся:

– Да! Это было бы замечательно. Но что-то подсказывает мне: на перевале мы не найдем груза. Мальчишка-пастух видел, как они спускались на парашютах. Рассказал об этом отцу, а отец – старшему сыну и наверняка всем своим соседям, если напрямую не пошел к Джуме в надежде получить хоть какое-нибудь вознаграждение. А Наджиб обязательно проверит слова пастуха.

– Не опасаешься столкновения с людьми Наджиба?

– Если они выходили на перевал, то позавчера; завтра их на Радане быть не должно. Ну а встретимся – что ж, там уж как получится. На все воля Аллаха.

– Береги себя, Шакур!

– Спасибо, Али! Ты давай возвращайся в Кадинкот и будь в готовности принять вертолеты с русским спецназом. Они уже завтра могут быть переброшены в Афганистан.

– Ты сказал вертолеты? Означает ли это, что к нам прибудет многочисленный отряд русских?

– Сколько человек Москва решит выслать в Афганистан, мне неизвестно, но здесь им придется работать и по Тургаю, и по Наджибу, хотя последнее пока еще под вопросом. Мы должны быть готовы принять крупное российское подразделение, ну а прилетит один «Орион», тем лучше! Проще работать. Но это в том случае, если мы найдем контейнеры, что еще под большим вопросом. Тебе все понятно, Али?

– Да, Шакур!

– Тогда езжай! Перекусишь по дороге.

– А тебе не потребуется «УАЗ»?

– А даже если и потребуется? Что, тебя в Кадинкот пешком отправлять? Езжай. Твоя задача – обеспечение приема, скрытного размещения русских и такая же скрытная переброска в район боевого применения. Одним автобусом, думаю, на этот раз не обойтись.

– У нас есть на чем перебросить спецназ!

Сакар прошел к «УАЗу», и вскоре советский армейский внедорожник скрылся в «зеленке», а Акрани приказал Бакаяру построить отряд у машины.

Как только бойцы Бакаяра выстроились в шеренгу, Акрани обратился к ним:

– Воины! Нам предстоит отправиться к перевалу Радан с задачей обнаружения контейнеров, сброшенных с разбившегося в Карбанском ущелье российского самолета «Ил-76». В этих контейнерах находится груз, который ни в коем случае не должен достаться талибам. Я не знаю, что это за груз, но очевидно, что имеющий большую военную ценность. По прибытии к месту поисков я более подробно проинструктирую вас; сейчас же скажу, что часть пути мы пройдем на машинах, а часть – километров десять – пешком. К часу ночи отряд должен выйти к перевалу, чтобы после короткого отдыха начать поиск. Вопросы ко мне есть?

Строй хранил молчание.

– Алим! Командуй! Начало движения через пять минут.

В 20.25 две машины направились по еле заметной каменистой дороге на запад. Через час внедорожник Акрани остановился. Дорога закончилась, впереди высокой стеной путь преграждал густой подковообразный лесной массив, зажатый с обеих сторон холмами, правый из которых в дальнейшем переходил в перевал Радан. Среди кустарниковых зарослей угадывалась давно не используемая тропа. Следом за внедорожником встал и «ЗИЛ-130». Бакаяр отдал команду подчиненным покинуть машину. Сам подошел к Акрани, вышедшему из «Шевроле». Спросил:

– Справа – начало перевала. Пойдем по холмам?

Разведчик отрицательно покачал головой:

– Нет! По вершине в заданный квадрат нам не выйти. Рельеф перевала не позволит. Пойдем через «зеленку». Тропу, что начинается слева от куста за моей спиной, видишь?

– Прореху в зарослях ты называешь тропой?

– Да, Алим, это тропа – и она выведет нас на плато, откуда мальчишка-пастух видел спуск контейнеров.

Бакаяр достал из куртки карту. Развернул ее:

– Нам надо в квадрат ...

– Да.

– «Зеленка» тянется на семь километров, дальше до плато сплошные овраги. Тяжело будет идти.

– Тяжело! – согласился Акрани. – Но другого пути, Алим, у нас просто нет. Не считая обхода массива с юга. Но это почти сорок километров.

– Да, обход неприемлем. Что ж, пойдем «зеленкой» и оврагами.

Акрани взглянул на своего заместителя:

– Значит, так, Алим! Массив преодолеваем одним переходом. Без остановок. Порядок построения группы – колонна. Впереди иду я, замыкающим – ты. Дистанция между бойцами от пяти до десяти метров. Она должна обеспечивать видимость впереди идущего человека. Учитывая то, что придется продираться через кусты, более трех километров в час нам не пройти – значит, к оврагам мы должны выйти где-то в 23.10. В лучшем случае, если тропа окажется чистой, то и ранее, примерно в 22.40. При выходе из «зеленки» делаем получасовой привал. Если нам никто не помешает, то овраги должны пройти за час. То есть выдержав график марша. Это позволит дать отряду три часа полноценного отдыха. В 4.30 построение и инструктаж по поискам контейнеров. С 5.00 работаем. Вот такой план. Вопросы, предложения, замечания по нему есть?