По Байкалу - Волков Сергей Юрьевич - Страница 6

СПОРТИВНЫЕ РЕКОРДЫ БАЙКАЛА

1965 Начало традиции ежегодных зимних туристических массовых переходов по льду через Байкал.

1971 Заложена традиция конькобежных марафонов от МРС до Листвянки (В. Пологрудов). Время проведения марафона зависит от сроков замерзания Байкала и проходит ежегодно, как правило, через две недели после того, как Байкал станет.

1984, 26 августа. Первое одиночное пересечение озера на виндсерфинге – парусной доске. Иркутский спортсмен В. Горшков за 5 ч 30 мин пересекает озеро с восточного берега на западный, из Танхоя в пос. Листвянка (40 км).

1984 Стартует 90-километровый ледовый марафон из Листвянки в Слюдянку. Группа любителей бега из иркутского Академгородка (А. Калихман, В. Кейко) выступает инициатором ежегодных спортивных забегов по льду Байкала.

1990, август. Первое групповое пересечение Байкала на виндсерфинге в самом широком месте озера из Замы в Максимиху (восточный берег Байкала) группой спортсменов из Иркутска, Москвы, Австрии и Чехословакии.

1995, июнь. Первое пересечение Байкала вплавь. 20 спортсменов, передавая эстафету друг другу, переплывают Байкал по маршруту г. Бабушкин – бухта Песчаная.

2003 Первое прохождение на буерах от Листвянки до Северобайкальска (Д. Лекман, А. Копылов).

2003, март. Проведен первый ту-ристический ледовый трофи-рейд на автомашинах по льду Байкала (С. Волков, А. Бурмейстер). 13 внедорожников прошли по льду Северного Байкала около 1500 км.

2004, февраль. Пересечение Байкала за 2 ч 50 мин на трех моторных парапланах по маршруту Листвянка – Танхой – Листвянка.

2004, март. Группа голландских велосипедистов (Ральф Тайюн) проходит по льду озера маршрут от Листвянки до Северобайкальска за 21 день. Глубокий снег затрудняет передвижение, и спортсмены некоторые участки маршрута проходят пешком.

2004, август. Японский пловец Икараси Кэн впервые в мире пересекает озеро вплавь от мыса Среднего в дельте р. Селенги до пос. Бугульдейка – на западном берегу (37 км).

2005 Первый международный ледовый марафон любителей бега «За сохранение чистых вод Байкала» от Танхоя до Листвянки, ставший ежегодным.

2007 Через Байкал на аэростате «Святая Русь» по маршруту Зама – восточный берег перелетают нижегородские спортсмены. Их полет над Байкалом в самом широком месте зафиксировали российские представители Книги рекордов Гиннесса (без официальной регистрации через Байкал впервые перелетел на воздушном шаре первопроходец – иркутский воздухоплаватель Л. Аминов по маршруту Листвянка – Танхой в июне 1996 г.).

2008, март. Установлен рекорд прохождения ледового марафона «За сохранение чистых вод Байкала» от Танхоя до Листвянки протяженностью 42 км 195 м за 2 часа 58 минут.

Байкал – идеальный полигон для подготовки полярных экспедиций

Старинная открытка 1904 г. Военный обоз в пути через Байкал. Из коллекции иркутского антиквара С.А. Снарского

Еще более впечатляющий массовый переход по льду Байкала совершила отступающая Белая армия в феврале 1920 г. Из трех армий Сибири, Поволжья и Урала, начавших свое отступление в количестве около 100 тысяч человек, в Забайкалье пришло не более 25 тысяч, из которых 11 тысяч было больных и раненых. Этот героический поход вошел в историю Белого движения под названием Сибирский ледяной поход.

10—11 февраля 1920 г. из Большого Голоустного был совершен переход по льду Байкала на восточный берег, на ст. Мысовую (Бабушкин), расстояние в этом месте составляет 48 км. Переход начался до рассвета и усугубился начавшейся пургой. Измученные длительным переходом лошади, кованные обычными подковами без шипов, падали на скользком льду и больше не вставали. По свидетельству проходивших по этой ледовой переправе на следующий день, дорога была отмечена более чем 300 павшими и брошенными лошадьми. Маршрут ледового перехода повторяет старинный гужевой путь, когда-то прокладывавшийся по льду озера. В XVII в. очевидцы и участники ледовых переправ через Байкал сообщали, что верблюдам, шедшим по льду, привязывали своего рода сапоги, хорошо подкованные снизу. Удержаться на скользком льду могут только хорошо подкованные лошади и быки.

Генерал-лейтенант К. Сахаров в книге «Белая Сибирь» так описывает переход через Байкал: «Тяжело было идти по Байкалу. Только местами попадались небольшие пятна, покрытые снегом, который осел, как песок на морских дюнах, тонкими, извилистыми, волнистыми линиями. Все пространство озера было ровной ледяной пустыней. Ветер, вырвавшийся из гор, несся свободно и буйно, завывая по временам и ударяя с такой силой, что валил пешехода с ног. Ехать все время в санях было невтерпеж – мороз и пронзительный ветер обращали все тело в сплошную ледышку, ныли кости, останавливалась кровь. Люди вскакивали из саней и бежали пешком рядом, чтобы отогреться. Двигались очень медленно, с остановками, так как при авангарде шел специальный отряд проводников, байкальских рыбаков, с длинными шестами, которые определяли прочность льда, осторожно отыскивая путь, чтобы не наткнуться на трещину.