Большая Советская Энциклопедия (ЯП) - Большая Советская Энциклопедия "БСЭ" - Страница 14

  В пищевкусовой промышленности занято свыше 600 тыс. человек, а фактически гораздо больше, поскольку для деревни подсобным занятием часто является изготовление ряда пищевых продуктов. Различаются 2 группы отраслей пищевой промышленности: традиционные (обработка риса и рыбы, изготовление сакэ, растительных масел, чайная промышленность) и относительно новые (сахарная, табачная, мукомольная, мясомолочная, консервная, пивоваренная и др.). Предприятия первой группы встречаются повсюду, они преимущественно мелкого и среднего типа. Среди предприятий второй группы преобладают крупные фабрики и заводы.

Сельское хозяйство. Аграрные отношения. Аграрная реформа 1946—49 ликвидировала помещичье землевладение. Размер участка у землевладельца, самостоятельно обрабатывающего землю, устанавливался в пределах 3 га в среднем для всей страны (кроме о. Хоккайдо). Реформа охватила только пахотные земли, у бывших помещиков оставались лесные участки, оросительные сооружения. Ограничивался также размер аренды — в пределах 1 га (на Хоккайдо — 4 га ), натуральная арендная плата была заменена денежной и резко снижена. В фонд аграрной реформы поступило для выкупа свыше 1 млн. га земли. Выиграли от реформы более всего зажиточные и кулацкие хозяйства, которые скупали помещичьи земли. В 1972 под предлогом повышения конкурентоспособности японского сельского хозяйства были сняты ограничения землепользования. Однако карликовый тип крестьянских хозяйств сохранился. Немало крестьянских семей обращается к побочным занятиям.

  Отраслевая структура земледелия претерпела значительные изменения. Обрабатываемая площадь исчислялась к середине 70-х гг. около 5,7 млн. га , посевная площадь — свыше 6 млн. га (за счёт 2 посевов в ряде районов). Под зерновыми (главным образом под рисом, почти исключительно поливным) 54,5% посевной площади, под овощами 27,2%, под техническими культурами и тутовником 6,7%, кормовыми травами 11,6%. Под посевами риса занято 45—46% всех обрабатываемых площадей страны. Урожайность риса высокая (в среднем 50 ц с га поливного поля) за счёт использования химических удобрений и ядохимикатов, подачи воды, селекции семян. Овощи в пригородных хозяйствах обычно производят круглогодично. Возделывают сою, фасоль, чай, табак. Выращивают цитрусовые, яблоки, груши, сливы, персики, хурму, клубнику и др. Сбор плодово-ягодных с 1950 по 1977 возрос более чем в 5 раз. О площади и сборе сельскохозяйственных культур см. табл. 5.

Табл. 5. — Площадь и сбор основных сельскохозяйственных культур

Площадь, тыс. га Сбор, тыс. т 1955 1965 1970 1977 1955 1965 1970 1977 Рис 3222 3255 2923 2757 12,9* 12,4* 12,7* 17* Пшеница 663 476 229 86 1468 1287 474 236 Ячмень 433 245 170 78 2408 1234 573 206 Сладкий картофель 376 257 151 139 7180 4955 2564 3200 Картофель 211 202 129 83 1869 4056 3611 3200 Соевые бобы 392 181 95 83 507 230 126 110 Сахарная свёкла 16,8 60,4 54,1 — — 1813 2332 2850 Сахарный тростник 2,4 13,1 12,3 — — 790 681 1800 Чай (лист) 39 49 52 — 73 77 91 100

* Млн. т.

К середине 70-х гг. собственное производство обеспечивало страну рисом, овощами и фруктами.

  Животноводство получило значительное развитие лишь в послевоенные годы, что было вызвано увеличением внутреннего спроса на мясо и молочные продукты, ранее имевшие ограниченное употребление. Главным районом животноводства стал С. страны — о. Хоккайдо; здесь производится до 80% всей молочной продукции страны. О поголовье скота и птицы и продукции животноводства см. табл. 6 и 7.

Табл. 6. — Состав поголовья скота и птицы, тыс.

1955 1965 1970 1977 Кр. рог. скот 3058 3086 3593 3516 в том числе: молочные коровы 421 1289 1804 — Лошади 927 322 137 — Свиньи 825 3976 6335 9701 Козы 533 326 165 94 Овцы 784 207 22 10 Птица, млн. 45,7 138,4 223,5 259,9

Табл. 7. — Продукция животноводства и птицеводства, тыс. т.

1955 1965 1970 1977 Мясо 243 590 1024 1438 Мясо птицы 204 328 851 Молоко 1000 3271 4789 5534 Яйца, млн. шт. 6743 18652 29975 —

Шелководство — традиционная отрасль японского сельского хозяйства, находилась длительное время в состоянии упадка: производство шёлка-сырца 20,6 тыс. т в 1977.

  Лесное хозяйство. Лесной фонд составляет 23,3 млн. га (в т. ч. 1 /2 искусственно лесовозобновлённые), однако значительная часть его приходится на горные районы, неудобные для эксплуатации. Велико значение лесозащитных насаждений (5,6 млн. га ). В частном владении находится почти 60% всех лесов.

  Рыболовство и морской промысел. По размерам рыболовства Я. занимает 1-е место в мире. В 1977 улов рыбы и добыча морепродуктов составили 10,7 млн. т (против 4 млн. т в 1950-х гг.). В составе рыболовного флота (1975) около 400 тыс. судов общим тоннажем свыше 2,5 млн. т. Основными объектами лова являются: сельдь, тунец, треска, лососёвые, камбала и др. В прибрежных водах добывают водоросли и моллюски. Прибрежный лов даёт 1 /4 стоимости всех морепродуктов. Океаническое рыболовство в Тихом океане, в водах Антарктики (включая китобойный промысел), в Индийском и Атлантическом океане даёт большую часть улова Я.

  Транспорт. Внутренний грузооборот за 1955—75 увеличился с 85 млрд. т·км до 343 млрд. т·км . За этот период железные дороги резко снизили свою долю в общем грузообороте (с 51% до 18%) и резко возросла роль автомобильного транспорта (с 11% до 44%); сохраняет своё значение каботажный флот (38% в 1955, 38% в 1975).

  На конец 1977 длина железных дорог составляла 27 тыс. км , из которых 16 тыс. км электрифицировано (против 1,5 тыс. км в 1950). Из-за гористого рельефа местности преобладают однопутные узкоколейные дороги. Многочисленны туннели и мосты. Магистральные ж.-д. пути проходят преимущественно вдоль морского побережья о. Хонсю, опоясывая его кольцом. В 1942 вошёл в эксплуатацию подводный туннель Каммон (3614 м ) через пролив Симоносеки между островами Хонсю и Кюсю. В 1970—75 построен второй подводный туннель Син-Каммон между гг. Симоносеки и Кокура. Строится (1978) самый большой в мире подводный туннель Сейкан (36,4 км ) у пролива Цугару, между островами Хонсю и Хоккайдо. Новым направлением в реконструкции ж.-д. транспорта является сооружение путей для сверхскоростных поездов (свыше 200 км/ч ); первая линия Токайдо (515 км ) открылась в 1964 и связала Токио с Осакой; в 1975 эта магистраль протянулась на Ю., до г. Фукуока (1090 км ). Дл. автодорог с твёрдым покрытием ок. 260 тыс. км . Автострадами связаны почти все крупнейшие центры востока Я. В автопарке (1977) 19,7 млн. легковых машин, 11,3 млн. грузовых, 0,2 млн. автобусов. В Токио, Йокохаме, Осаке, Кобе, Нагое и Саппоро имеется метрополитен; строится (1978) в гг. Киото и Хиросима. В Токио функционирует монорельсовая дорога.