Большая Советская Энциклопедия (ТА) - Большая Советская Энциклопедия "БСЭ" - Страница 74

  Основные положения Т. советских сухопутных войск вытекают из общих принципов военного искусства. Важнейшими из них являются: постоянное поддержание войск, сил и средств в высокой боевой готовности к ведению боевых действий с применением и без применения ядерного оружия; высокая активность и решительность войск при ведении боевых действий; тесное взаимодействие всех родов войск; внезапность и скрытность действий, сосредоточение сил и средств на важнейших направлениях и в решающий момент, непрерывность боевых действий; гибкость маневра войсками, силами и средствами, создание, своевременное восстановление и умелое использование резервов всех видов; всестороннее обеспечение войск при ведении боевых действий.

  Современные средства борьбы оказали определяющее влияние на изменение содержания общевойскового боя. Считается, что в случае применения ядерного оружия главное содержание общевойскового боя будут составлять ядерные и огневые удары в сочетании с маневром и атаками войск. Возникнет необходимость применять маневр войсками с целью использования результатов своих ядерных и огневых ударов для завершения разгрома противника или вывода войск из-под его ударов.

  Высокая поражающая мощь ядерного оружия, большая дальнобойность и точность попадания в цель вызывают необходимость рассредоточения войск по фронту и в глубину, увеличения ширины полос действий соединений и частей, сосредоточения сил и средств на главном направлении, прежде всего путём массирования ядерного и обычного оружия.

  Массовое внедрение на вооружение мотострелковых войск боевых машин пехоты и бронетранспортёров, самоходной артиллерии и др. боевой техники позволяет резко увеличить темпы наступления. Мотострелковые подразделения получили возможность вести атаку без спешивания совместно с танками. Вследствие насыщения войск вертолётами, широкого применения тактических воздушных десантов, авиации, а также осуществления маневра войсками по воздуху общевойсковой бой приобрёл наземно-воздушный характер.

  Современная Т. наступления сухопутных войск заключается в надёжном огневом подавлении обороны противника на всю её глубину, переходе в наступление соединений и частей, как правило, с ходу из районов, значительно удалённых от переднего края обороны противника; в проведении стремительных атак мотострелковых и танковых войск; быстром прорыве тактической обороны противника и развитии наступления в её глубине. Существенно изменились и способы подготовки и ведения оборонительного боя. Большое насыщение войск бронированной техникой и средствами механизации инженерных работ позволяет соединениям и частям в короткие сроки организовывать глубокоэшелонированную оборону, способную противостоять массированным ударам современных средств противника и меньшими силами наносить ему поражение. Большая роль при ведении боевых действий отводится передвижению войск, особенно маршем, а также по ж.-д., водным путям сообщения и по воздуху. С созданием новых средств борьбы появились новые виды обеспечения войск при ведении боевых действий: защита от оружия массового поражения и др. Резко выросли требования к войскам, к воспитанию личного состава, его выучке, дисциплине, морально-психологической, военно-технической и физической подготовке. При этом решающая роль в бою ещё в большей степени, чем прежде, принадлежит человеку, в совершенстве владеющему оружием и боевой техникой, всеми видами ведения боевых действий, обладающему высокими морально-боевыми качествами.

  Лит.: Энгельс Ф., Избранные военные произведения, М., 1958; Ленин В. И., О войне, армии и военной науке. Сборник, М., 1965; Развитие тактики Советской Армии в годы Великой Отечественной войны (1941— 1945), М., 1958; Тактика, М., 1966; Гречко А. А,, Вооружённые силы Советского государства, М., 1974; Савкин В. Е., Основные принципы оперативного искусства и тактики, М., 1972; Сухопутные войска капиталистических государств, М., 1974. См. также лит. при ст. Военное искусство .

  И. С. Ляпунов.

  Тактика военно-воздушных сил — составная часть военного искусства ВВС, включающая теорию и практику подготовки и ведения боя авиационным соединением, частью, подразделением, одиночным самолётом (вертолётом). Т. ВВС зародилась в начале 20 в. вместе с появлением военной авиации (см. Военно-воздушные силы ). Во время 1-й мировой войны выделились разведывательная, истребительная, бомбардировочная авиация, определились их боевые задачи и получила развитие Т. каждого рода авиации.

  Т. советских ВВС зародилась во время Гражданской войны. Основные принципы боевого применения авиации были изложены в Полевом уставе 1919 и др. документах. С появлением в СССР штурмовой (1926) и тяжелобомбардировочной (1933) авиации началась разработка Т. их боевого применения. К началу Великой Отечественной войны были разработаны способы и приёмы ведения одиночного и группового воздушного боя, организации и осуществления тактического и огневого взаимодействия ВВС с сухопутными войсками и ВМФ, а также между родами авиации. Основные положения по Т. родов авиации были закреплены боевыми уставами истребительной (БУИА-1940) и бомбардировочной (БУБА-1940) авиации.

  Во время 2-й мировой войны и Великой Отечественной войны Т. ВВС получила всестороннее развитие. Была разработана система наведения истребителей на воздушные цели. Для управления авиацией широко использовались радиосредства, аэродромы и пункты управления были приближены к районам боевых действий. Основой Т. истребительной авиации стал групповой воздушный бой. Наименьшей огневой единицей являлась пара боевых самолётов, действовавшая, как правило, в составе авиационного звена. Бой одиночного самолёта (истребителя) являлся исключением. Применение радиолокации позволило отказаться во многих случаях от барражирования (патрулирования) истребителей в воздухе, заменив его способом дежурства на аэродромах. Борьба с одиночными самолётами и мелкими группами самолётов противника над его территории велась способом «свободной охоты». Штурмовая авиация проводила атаку наземных (морских) целей с пологого пикирования (под углом 25—30°) и с бреющего полёта. Основой боевого порядка была пара самолётов. Для увеличения продолжительности воздействия на противника группы штурмовиков на поле боя применяли многократные атаки заданных целей. В тактике бомбардировочной авиации характерным было применение сосредоточенных ударов полковыми и дивизионными группами бомбардировщиков по крупным объектам, а в сложных метеорологических условиях и ночью — эшелонированных ударов эскадрильями, звеньями и одиночными самолётами. Новым было бомбометание с пикирования под углом 50—60° с высот ввода 2—3 тысяч м. В тактике разведывательной авиации возросло значение воздушного фотографирования. Самолёты-разведчики прикрывались истребителями.

  В послевоенное время перевооружение авиации реактивными самолётами, резкое увеличение скоростей, высот полёта, появление более мощного современного авиационного оружия и техники вызвали изменение тактики всех родов авиации и Т. ВВС. Самолёты-ракетоносцы получили возможность наносить удары по наземным и морским целям, не заходя в зону ПВО прикрываемого объекта. Разведывательная авиация благодаря большим скоростям и высотам полёта, наличию высокоэффективной радиолокационной фотоаппаратуры получила возможность одиночными самолётами проникать в глубокий тыл противника и обнаруживать любые, в том числе малоразмерные, объекты. Важнейшим способом тактических действий истребителей становится перехват воздушных целей на дальних подступах к прикрываемым объектам и их уничтожение до момента сбрасывания ядерных боеприпасов.

  Лит.: Лапчинский А. Н., Тактика авиации, М., 1926; Теплинский Б. Л., Основы общей тактики Военных Воздушных Сил, М., 1940; История Военно-Воздушных Сил Советской Армии, М., 1954; Советские Военно-Воздушные Силы в Великой Отечественной войне 1941—1945, М., 1968.

  М. Н. Кожевников.

  Тактика военно-морского флота — составная часть военно-морского искусства , включающая теорию и практику подготовки и ведения боя и др. видов боевых действий на море соединениями, частями, подразделениями различных сил флота. Т. ВМФ зародилась в древности с появлением гребного флота, характерными чертами Т. которого были: стремление вести бой в тихую погоду и недалеко от берега, применение сомкнутого строя и фронтального столкновения кораблей, таранного удара (см. Таран ), позднее (5—4 вв. до н. э.) и абордажа .