Выбери любимый жанр

Выбрать книгу по жанру

Фантастика и фэнтези

Детективы и триллеры

Проза

Любовные романы

Приключения

Детские

Поэзия и драматургия

Старинная литература

Научно-образовательная

Компьютеры и интернет

Справочная литература

Документальная литература

Религия и духовность

Юмор

Дом и семья

Деловая литература

Жанр не определен

Техника

Прочее

Драматургия

Фольклор

Военное дело

Последние комментарии
оксана2018-11-27
Вообще, я больше люблю новинки литератур
К книге
Professor2018-11-27
Очень понравилась книга. Рекомендую!
К книге
Vera.Li2016-02-21
Миленько и простенько, без всяких интриг
К книге
ст.ст.2018-05-15
 И что это было?
К книге
Наталья222018-11-27
Сюжет захватывающий. Все-таки читать кни
К книге

Большая Советская Энциклопедия (РЕ) - Большая Советская Энциклопедия "БСЭ" - Страница 3


3
Изменить размер шрифта:

  При Р.-т. б. диаметр долот значительно меньше получаемого диаметра скважины. Это достигается конструктивным исполнением буров, в которых забойные двигатели (например, турбобуры) устанавливаются со смещением относительно оси вращения бурильной колонны. В зависимости от диаметра бурения число турбобуров в забойном агрегате может быть два и более. Под действием потока рабочей жидкости валы турбобуров и закрепленные на них шарошечные долота приводятся в движение и в результате взаимодействия с породой возникают реактивные силы, которые вращают бур и бурильную колонну в сторону, противоположную вращению долот.

  В СССР для проходки вертикальных скважин применяются РТБ диаметром 760, 920, 1020, 1260, 1560, 1730, 2080, 2600—2860 мм, которые позволяют бурить скважину за один проход инструмента без последующего её расширения. Предложены советскими учёными Р. А. Иоаннесяном, Г. И. Булахом и М. Т. Гусманом в 50-х гг. 20 в.

  В. А. Высоцкий.

Реактивные бумажки

Реакти'вные бума'жки, полоски фильтровальной бумаги, пропитанной раствором индикатора химического. Р. б. дают возможность быстро и удобно устанавливать реакцию среды, а также обнаруживать ряд веществ. Наиболее известна лакмусовая бумажка (см. Лакмус), приобретающая в кислой среде красную, в щелочной — синюю и в нейтральной — фиолетовую окраску; используются крахмальная (определение иода), иодокрахмальная (определение озона, окислов азота) и др.

Реактивные красители

Реакти'вные краси'тели, активные красители, класс красителей, разработанных в 1952—55. Р. к. в процессе крашения образуют ковалентные химические связи с гидроксильными группами в случае целлюлозных волокон, а также аминогруппами (и некоторыми др.) в случае белковых и полиамидных волокон.

  В молекулах Р. к. различают хромофорную систему (хромофор), благодаря которой Р. к. обладают ярким и интенсивным цветом, и реакционную группу, обеспечивающую химическую реакцию красителя с волокном. Промышленное применение уже получили Р. к. с самыми различными (более 25) реакционным группами. Часто в качестве реакционной группы служит моно- или дихлор-симм-триазин; тогда Р. к. вступает в реакцию замещения с ионизированной целлюлозой (ZO—) по схеме

  Хромофорами (ХС) в Р. к. служат преимущественно азокрасители, а также антрахиноновые красители и фталоцианиновые красители. Производятся Р. к. всех цветов; они отличаются яркостью и хорошей устойчивостью окрасок; широко применяются в крашении и печатании изделий из хлопка, регенерированной целлюлозы, шерсти, натурального шёлка и полиамидного волокна.

  Лит.: Кричевский Г. Е., Активные красители, М., 1968.

  М. А. Чекалин.

Реактивные масла

Реакти'вные масла', группа авиационных моторных масел, используемых для смазки турбореактивных и турбовинтовых двигателей. В реактивных двигателях применяют как масла нефтяные, так и синтетические масла.

  В подшипниках турбин реактивных двигателей масла работают при очень высоких нагрузках и температурах. Поэтому важнейшая эксплуатационная характеристика Р. м. — хорошее смазочное действие при сравнительно малой вязкости (3—7 сст при 100 °С), высокой стабильности против окисления и низкой температуре застывания (до —60 °С). Подавляющее большинство Р. м. содержат присадки.

  Промышленность СССР вырабатывает более десяти видов Р. м., используемых в турбореактивных и турбовинтовых двигателях разных конструкций.

  Лит.: Товарные нефтепродукты, их свойства и применение. Справочник, под ред., Н. Г. Пучкова, М., 1971; Моторные и реактивные масла и жидкости, под ред. К. К. Папок, Е. Г. Семенидо, 4 изд., [М., 1964].

Реактивные состояния

Реакти'вные состоя'ния, реактивные психозы, психогенные реакции, временные расстройства психической деятельности, возникающие в ответ на тяжёлую жизненную ситуацию; вместе с неврозами составляют особую группу психических болезней — психогении. Различают несколько форм Р. с. Аффективно-шоковые реакции, связанные с сильным аффектом, чаще наблюдаются при массовых катастрофах — землетрясении, кораблекрушении и т.п. Могут проявляться беспорядочным двигательным возбуждением или, наоборот, резкой заторможённостыо, сопровождаются бурными вегетативными расстройствами. Сумеречные состояния сознания характеризуются нарушением ориентировки во времени и месте, фрагментарным восприятием окружающего, возможны целенаправленное двигательное возбуждение или заторможённость, обманы восприятия (иллюзии, галлюцинации). Иногда поведение больных становится нелепым, нарочито бессмысленным (псевдодементная форма). Реактивные депрессии, возникающие после психических травм, которые и у здорового человека могут обусловить депрессивное настроение, отличаются от нормальных реакций чрезмерной глубиной и длительностью, мысли больного постоянно сосредоточены на происшедшем, он малоподвижен, говорит тихим голосом, односложно. Выделяют также бредовые формы Р. с., проявляющиеся бредом преследования, ожиданием гибели. Р. с. чаще возникают у лиц психопатической конституции (см. Психопатия), после тяжёлых соматических болезней, а также в период полового созревания или в климактерический период. Лечение: психотропные средства,психотерапия.

  Лит.: Канторович Н. В., Психогении, Таш., 1967; Фелинская Н. И., Реактивные состояния в судебно-психиатрической клинике, М., 1968; Иванов Ф. И., Реактивные психозы в военное время, Л., 1970; Reichardt М., Die psychogenen Reaktionen, В., 1932.

  М. И. Фатьянов.

Реактивный двигатель

Реакти'вный дви'гатель, двигатель, создающий необходимую для движения силу тяги путём преобразования исходной энергии в кинетическую энергию реактивной струи рабочего тела; в результате истечения рабочего тела из сопла двигателя образуется реактивная сила в виде реакции (отдачи) струи, перемещающая в пространстве двигатель и конструктивно связанный с ним аппарат в сторону, противоположную истечению струи. В кинетическую (скоростную) энергию реактивной струи в Р. д. могут преобразовываться различные виды энергии (химическая, ядерная, электрическая, солнечная). Р. д. (двигатель прямой реакции) сочетает в себе собственно двигатель с движителем, т. е. обеспечивает собственное движение без участия промежуточных механизмов.

  Для создания реактивной тяги, используемой Р. д., необходимы: источник исходной (первичной) энергии, которая превращается в кинетическую энергию реактивной струи; рабочее тело, которое в виде реактивной струи выбрасывается из Р. д.; сам Р. д. — преобразователь энергии. Исходная энергия запасается на борту летательного или др. аппарата, оснащенного Р. д. (химическое горючее, ядерное топливо), или (в принципе) может поступать извне (энергия Солнца). Для получения рабочего тела в Р. д. может использоваться вещество, отбираемое из окружающей среды (например, воздух или вода); вещество, находящееся в баках аппарата или непосредственно в камере Р. д.; смесь веществ, поступающих из окружающей среды и запасаемых на борту аппарата. В современных Р. д. в качестве первичной чаще всего используется химическая энергия. В этом случае рабочее тело представляет собой раскалённые газы — продукты сгорания химического топлива. При работе Р. д. химическая энергия сгорающих веществ преобразуется в тепловую энергию продуктов сгорания, а тепловая энергия горячих газов превращается в механическую энергию поступательного движения реактивной струи и, следовательно, аппарата, на котором установлен двигатель. Основной частью любого Р. д. является камера сгорания, в которой генерируется рабочее тело. Конечная часть камеры, служащая для ускорения рабочего тела и получения реактивной струи, называется реактивным соплом.