Большая Советская Энциклопедия (КО) - Большая Советская Энциклопедия "БСЭ" - Страница 23

Ковкость

Ко'вкость, способность металлов и сплавов подвергаться ковке и др. видам обработки давлением (прокатка, волочение, прессование, штамповка). Ковкими являются большинство чистых металлов, сталь, латунь, дуралюмин и некоторые др. медные, алюминиевые, магниевые, никелевые и пр. сплавы. К. характеризуется двумя показателями — пластичностью, т. е. способностью металла подвергаться без разрушения деформации под давлением, и его сопротивлением деформации. У ковких металлов относительно высокая пластичность сочетается с низким сопротивлением деформации.

Ковлар

Ковла'р, посёлок городского типа в Таузском районе Азербайджанской ССР. Железнодорожная станция на линии Тбилиси — Баку. 7 тыс. жителей (1970). Виноградарский совхоз, винный завод и завод железобетонных изделий.

Ковнир Степан Демьянович

Ковни'р Степан (Стефан) Демьянович (1695, с. Гвоздов, ныне Киевской области, — 1786, Киев), украинский зодчий. Крепостной Киево-Печерской лавры , где работал более 60 лет под руководством и совместно с П. И. Нееловым, И. Г. Шеделем, И. Г. Григоровичем-Барским. Постройки в стиле украинского барокко: Ковнировский корпус (1746—72), колокольни на Ближних (1759—62) и Дальних (1754—1761) пещерах и др. — в лавре, а также Кловский дворец (1754—58, совместно с П. И. Нееловым), колокольня Братского монастыря на Подоле (1756, не сохранилась) — в Киеве; церковь Антония и Феодосия и колокольня в Василькове (1756— 1758), церковь в Китаеве (1763—67) — близ Киева.

  Лит.: Асеев Ю., Степан Ковнip, «Обра» зотворче мистецтво», 1971, № 1, стр. 10.

С. Ковнир. Колокольня на Дальних пещерах в Киево-Печерской лавре. 1754—61.

Ковно

Ко'вно, прежнее название г. Каунаса в Литовской ССР.

Ковочные вальцы

Ко'вочные вальцы', машина, на которой осуществляют формообразование (вальцевание ) деталей, не имеющих значительных переходов, выступов или рёбер, резкого изменения поперечных сечений: гаечные ключи, ручки разводных ключей, отвёртки, зубья борон, лопатки турбин и т.п.

  Заготовку из прутка помещают между секторами, на поверхности которых имеются углубления (ручьи) для распределения материала и придания детали соответствующей формы. Сменные секторы укреплены на вращающихся валках. Установленные на переднем столе К. в. механизмы непрерывно направляют заготовку при прохождении ее через секторы и перемещают металл из одного ручья в другой и т.д. На заднем столе расположены регулируемые упоры для фиксации длины обрабатываемой части заготовки. Привод механизмов осуществляется от электродвигателя. В кузнечном производстве К. в. применяют также для формирования фасонных заготовок перед штампованием сложных деталей. На К. в. можно осуществлять резку, гибку и правку заготовок.

  Лит.: Мансуров А. М., Технология горячей штамповки, М., 1960; Залесский В. И., Оборудование кузнечно-прессовых цехов, М., 1964.

  Л. А. Никольский.

Ковочные машины

Ко'вочные маши'ны, группа машин для обработки металлов давлением — ковкой и штампованием. Основные виды К. м.: горизонтально-, вертикально- и ротационно-ковочные машины, ковочные вальцы.

  Горизонтально-ковочные машины (движение рабочего органа горизонтальное) предназначены для горячего безоблойного штампования  заготовок из прутка. Рабочий орган жестко связан с кривошипным механизмом, движение вспомогательных органов осуществляется рычажно-кулачковым механизмом. В отличие от горизонтально-ковочных машин и др. кривошипных машин, приводной вал вертикально- и ротационно-ковочных машин не связан жестко с ползуном, на котором укреплен рабочий инструмент. Вертикально-ковочные машины (рабочий инструмент перемещается вертикально) предназначены для получения мелких поковок — заготовок ножей, крючков, зубил (с нагревом их один раз) и более крупных изделий — заготовок ходовых винтов, топоров и др. с неоднократным нагревом их в процессе обработки. На этих машинах осуществляют основные операции ковки: протяжку, обжимку, обкатку и др. — последовательно. Особенностью конструкции вертикально-ковочных машин является передача вращения от эксцентрикового вала ползуну через промежуточную деталь — мотыль. Ползун постоянно прижат к мотылю пружинами, усилие которых преодолевается при рабочем ходе и под действием которых ползун возвращается в исходное положение после завершения рабочего хода. Машины могут иметь до 6 ползунов и производить 800 ударов в минуту. Ротационно-ковочные машины (рабочий орган совершает вращение вместе с инструментом) предназначены для обжимки и вытяжки изделий, имеющих обычно форму тел вращения (см. Ротационная ковка ). Промежуточной деталью, передающей движение от приводного вала ползуну, является цилиндрическая обойма, по наружной окружности которой расположены ролики, а внутри — шпиндель с радиальными пазами. Ползуны со штампами находятся в пазах шпинделя. Ротационные К. м. могут быть двух типов: с неподвижной обоймой и вращающимся шпинделем и с неподвижным шпинделем и вращающейся обоймой. Машины с 10 роликами при частоте вращения шпинделя или обоймы 500 об/мин могут производить до 2500 ударов в минуту (кривошипный пресс-автомат производит до 700 ходов в минуту ). Ковочные вальцы занимают промежуточное положение между кузнечными машинами и прокатными станами и позволяют повысить производительность в 10 раз по сравнению со штамповочными кузнечными машинами.

  Широко распространены горизонтально-ковочные машины, как наиболее производительные и универсальные, позволяющие изготовлять разнообразные поковки сложной конфигурации с высокой точностью размеров и чистотой поверхности.

 Лит.: Дин И. М., Изготовление поковок на специальных машинах, М. — Л., 1958; Залесский В. И., Оборудование кузнечно-прессовых цехов, М., 1964.

  В. П. Линц.

Ковпак Сидор Артемьевич

Ковпа'к Сидор Артемьевич [26.5(7.6).1887, село Котельва, ныне Полтавской области, — 11.12.1967, Киев], советский государственный и общественный деятель, один из организаторов партизанского движения, дважды Герой Советского Союза (18.5.1942 и 4.1.1944), генерал-майор (1943). Член КПСС с 1919. Родился в семье крестьянина-бедняка. Участник Гражданской войны 1918—20: возглавлял партизанский отряд, боровшийся на Украине с немецкими оккупантами вместе с отрядами А. Я. Пархоменко , воевал против деникинцев; участвовал в боях на Восточном фронте в составе 25-й Чапаевской дивизии и на Южном фронте — против войск Врангеля. В 1921—26 военком в ряде городов Екатеринославской губернии. В 1937—41 председатель Путивльского городского исполкома Сумской области. В период Великой Отечественной войны 1941—1945 К. — командир Путивльского партизанского отряда, затем соединения партизанских отрядов Сумской области, член нелегального ЦК КП (б) У. В 1941—42 соединением К. были осуществлены рейды в тылу врага по Сумской, Курской, Орловской и Брянской областям, в 1942—43 — рейд из брянских лесов на Правобережную Украину по Гомельской, Пинской, Волынской, Ровенской, Житомирской и Киевской областям; в 1943 — Карпатский рейд. Сумское партизанское соединение под командованием К. прошло с боями по тылам немецко-фашистских войск более 10 тыс. км, разгромило гарнизоны противника в 39 населённых пунктах. Рейды К. сыграли большую роль в развёртывании партизанского движения против немецко-фашистских оккупантов. В январе 1944 Сумское соединение было переименовано в 1-ю Украинскую партизанскую дивизию имени К. С 1947 К. — заместитель председателя Президиума Верховного Совета УССР, с апреля 1967 член Президиума Верховного Совета УССР. Депутат Верховного Совета СССР 2—7-го созывов. Награжден 4 орденами Ленина, орденом Красного Знамени, орденами Суворова 1-й степени, Богдана Хмельницкого 1-й степени, орденами ЧССР и ПНР, а также медалями.