Большая Советская Энциклопедия (БЕ) - Большая Советская Энциклопедия "БСЭ" - Страница 227

  В СССР, в отличие от зарубежных стран, Б. р. широко ведутся не только в летних, но также и в зимних условиях. Методы зимнего бетонирования подразделяются на т. н. безобогревные (методы «термоса» и «термоса с противоморозными добавками»), применяемые преимущественно при бетонировании массивных конструкций, и методы с искусственным прогревом (электропрогрев, паропрогрев), используемые при возведении тонкостенных конструкций. Возможно также сочетание указанных методов. При методе «термоса» твердение бетона, приготовленного из подогретых материалов, происходит после укладки бетонной смеси в обычную или утеплённую опалубку за счёт тепла, выделяемого цементом при твердении. Требуемой прочности бетон достигает прежде, чем он охладится до 0°С. Для ускорения твердения и увеличения срока остывания бетона часто перед укладкой бетонную смесь дополнительно разогревают до 50—70°С, пропуская через неё электрический ток. Противоморозные добавки (хлористый кальций, поваренная соль, поташ, нитрит натрия и др.), снижая температуру замерзания бетона, позволяют в определённых условиях укладывать смесь и обеспечивать твердение бетона без последующего обогрева при температуре воздуха ниже 0°С. При искусственном прогреве до температуры 40—90 °С ускоряются твердение бетона и достижение им требуемой прочности. При паровом прогреве бетона пар подаётся в окружающее бетон пространство или в каналы в опалубке. Электропрогрев может осуществляться пропусканием электрического тока через тело твердеющего бетона, для чего на поверхности или внутри бетона устанавливают специальные металлические электроды. Наряду с этим используются различные электронагреватели, в частности вмонтированные в опалубку, а также индукционные нагреватели, вызывающие нагрев стальной опалубки и арматурного каркаса.

  В отдельных случаях Б. р. ведут в местных отапливаемых тепляках: переставных (секционных), катучих (по горизонтали) или скользящих (по вертикали).

  Лит.: Совалов И. Г., Бетонные работы, 2 изд., М., 1952; Непорожний П. С., Возведение крупных бетонных и железобетонных гидротехнических сооружений, К., 1958; Миронов С. А., Теория и методы зимнего бетонирования, 2 изд., М., 1956; СНиП, ч. 3, разд. В, гл. 1 и 2. Бетонные и железобетонные конструкции монолитные. Правила производства и приёмки работ, М., 1967; Скрамтаев Б. Г., Лещинский М. Ю., Испытание прочности бетона в образцах, изделиях и сооружениях, М., 1964.

  И. Г. Совалов, Ю.Г. Хаютин.

Бетоноотделочная машина.

Уплотнение бетонной смеси внутренним вибратором.

Технологическая схема бетонного завода цикличного действия: 1 — приемный бункер; 3 — поворотная воронка для загрузки расходных бункеров песка и щебня; 4 — водонапорные баки; 5 — дозатор вод; 6 — дозатор цемента; 7 — дозаторы песка и щебня; 8 — бетоносмесители; 9 — бункер выдачи готовой смеси.

Бетоновоз

Бетоново'з , автомобиль, предназначенный для перевозки бетонной смеси. Б. имеет кузов ковшового (рис. ) или бункерного типа. Кузов Б. иногда снабжен термоизоляцией или устройствами обогрева. Некоторые Б. приспособлены для непрерывного перемешивания бетона во время перевозки. Ёмкость современных Б. до 10 м3 .

  Лит.: Акимов А. Г., Закс М. Н., Мелик-Саркисьянц А. С., Саморазгружающийся автотранспорт, М., 1965.

Бетоновоз.

Бетономешалка

Бетономеша'лка, то же, что бетоносмеситель .

Бетононасос

Бетононасо'с, строительная машина для нагнетания бетонной смеси к месту её укладки по бетоноводу. По конструкции различают Б. одно- и двухцилиндровые, по роду привода — кривошипно-шатунные и гидравлические. В Б. обоих типов поршень засасывает бетонную смесь из бункера насоса при закрытом нагнетательном клапане (задвижке) и открытом всасывающем, а обратным ходом выталкивает смесь в бетоновод. Б. с гидравлическим приводом, по сравнению с кривошипно-шатунными, имеют большую длину хода поршня в рабочем цилиндре и постоянную скорость поршня, благодаря чему обеспечивается равномерное движение бетонной смеси, снижаются сопротивление движению смеси в бетоноводе и мощность электродвигателей. В СССР выпускают Б. производительностью 5, 10 и 40 м3 /ч , подающие бетонную смесь по вертикали до 40 м и по горизонтали до 300 м. В комплект оборудования Б. входит бетоновод из отдельных труб с быстроразъёмными соединениями.

  Лит.: Липовецкий М. А., Бетононасосные и пневматические нагнетательные установки и производство работ с их применением, М., 1965.

  И. Г. Совалов, Ю. Г. Хаютин.

Бетоносмеситель

Бетоносмеси'тель, строительная машина для приготовления бетонной смеси механическим перемешиванием её компонентов (вяжущего, заполнителей и воды). Основной рабочий элемент Б. — смесительный барабан, вращаемый электродвигателем. Различают Б. стационарные, применяемые для оборудования бетонных заводов и установок (рис. ), и передвижные, используемые для работ малых объёмов. По характеру работы Б. бывают цикличного действия (наиболее распространены), загружаемые материалами и выдающие готовую смесь отдельными порциями, и непрерывного действия, осуществляющие непрерывное перемешивание компонентов и выгрузку готовой смеси.

  По способу приготовления смеси Б. подразделяются на гравитационные, в которых бетонная смесь перемешивается во вращающемся барабане укрепленными на его внутренних поверхностях лопастями, и с принудительным перемешиванием, которое производится в неподвижном барабане лопастями, перемещающимися относительно стенок барабана. Объём готового замеса Б. цикличного действия, выпускаемых в СССР, от 65 до 1600 л. Б., смонтированный на автомобильном шасси, называется автобетоносмесителем.

Лит.: Строительные машины. Справочник, под ред. В. А. Баумана, 3 изд., М., 1965.

  И. Г. Совалов, Ю. Г. Хаютин.

Бетоноукладчик

Бетоноукла'дчик, бетоноукладочная машина, строительная машина для приёма и распределения бетонной смеси при производстве бетонных и железобетонных работ. Различают Б. для устройства бетонных покрытий дорог, аэродромов, бетонных фундаментов, полов промышленных зданий и пр. и Б. для изготовления сборных железобетонных изделий. В дорожном строительстве широко используют Б., передвигающиеся по рельс-формам (рельсовым путям, которые одновременно служат опалубкой для укладываемого бетона). Б. для строительных площадок (обычно самоходные на гусеничном ходу) оснащаются устройствами для приёма бетонной смеси из бетоновозов . Подача бетонной смеси и распределение её в опалубке производятся поворотными ленточными транспортёрами (рис. ). При изготовлении сборных железобетонных изделий бетонная смесь распределяется по формам либо при перемещении Б. вдоль формовочного поста, либо при движении форм под Б., установленным стационарно. Б. могут быть оснащены устройствами для разравнивания бетонной смеси, её уплотнения и заглаживания поверхности отформованного изделия.

  Лит.: Левицкий Е. Ф., Пинус Э. Р., Хмелевский В. Н., Современные средства механизации на строительстве бетонных покрытий, М., 1961; Волков Л. А., Бетоноукладочные машины для производства изделий из сборного железобетона, М., 1968.

  И. Г. Совалов, Ю. Г. Хаютин.