Выбери любимый жанр

Выбрать книгу по жанру

Фантастика и фэнтези

Детективы и триллеры

Проза

Любовные романы

Приключения

Детские

Поэзия и драматургия

Старинная литература

Научно-образовательная

Компьютеры и интернет

Справочная литература

Документальная литература

Религия и духовность

Юмор

Дом и семья

Деловая литература

Жанр не определен

Техника

Прочее

Драматургия

Фольклор

Военное дело

Последние комментарии
оксана2018-11-27
Вообще, я больше люблю новинки литератур
К книге
Professor2018-11-27
Очень понравилась книга. Рекомендую!
К книге
Vera.Li2016-02-21
Миленько и простенько, без всяких интриг
К книге
ст.ст.2018-05-15
 И что это было?
К книге
Наталья222018-11-27
Сюжет захватывающий. Все-таки читать кни
К книге

Люфтваффе. Военно-воздушные силы Третьего рейха - Залесский Константин Александрович - Страница 17


17
Изменить размер шрифта:

«БОМБАРДИРОВЩИК» (frontflugspange für kampfflieger), нагрудный знак, пристежка (шпанга). Учрежден 30.1.1941. Вручался летчикам бомбардировочной авиации за совершение определенного числа боевых вылетов. Существовало 5 степеней шпанги: 5-я (бронзовая) выдавалась за 20 боевых вылетов; 4-я (из посеребренной бронзы) – за 60; 3-я (из позолоченной бронзы) – за 110; 2-я (из позолоченной бронзы с подвеской) – за 200; 1-я (из позолоченной бронзы с подвеской) – более 300 (в данном случае на подвеске указывалось количество боевых вылетов – «300», «400», «500» и т. д. через каждые 100).

Шпанга имела вид бронзового венка из дубовых листьев, внутри которого помещалось изображение крылатой авиационной бомбы. Влево и вправо от венка шли по три пучка дубовых листьев (по 3 листа в каждом); внизу венка крепилась прямая свастика. Подвеска крепилась снизу к венку и имела вид восьмиконечной звезды с пучками лавровых листьев по бокам, либо (для 2-й степени) – в виде прямоугольной пластинки с выбитыми на ней цифрами. Крепление – булавка.

БОРЕМСКИ (boremski) Эберхард фон (24.9.1919, Конов, близ Людвигслюста, Мекленбург – 16.12.1963, Гамбург), летчик истребительной авиации, капитан. После окончания летной школы зачислен во 2-ю группу 77-й истребительной эскадры. Участник Польской кампании. 1.3. 1940 переведен в 7-ю эскадрилью 3-й истребительной эскадры; унтер-офицер. Свою первую победу одержал 13.6.1940 во время Французской кампании. С июня 1941 воевал на советско-германском фронте. После 43 побед 3.5.1942 награжден Рыцарским крестом Железного креста. 21.5. 1942 одержал свою 50-ю победу и вскоре произведен в лейтенанты. Во 2-й половине 1942 работал инструктором в учебной истребительной группе «Восток», дислоцированной во Франции. В конце 1942 вернулся на фронт командиром 7-й эскадрильи 3-й истребительной эскадры. 25.4.1943 одержал свою 88-ю победу. 7.8.1943 откомандирован в состав учебной истребительной группы «Юг». 23.8.1943 награжден Золотым Германским крестом. Был командирован в Румынию, где обучал летчиков румынских ВВС. С 11.4.1944 командир 12-й эскадрильи 3-й истребительной эскадры, с которой участвовал в боях над Германией. С марта 1945 командир 3-й группы 1-й учебной истребительной эскадры. Всего за время боевых действий совершил 630 боевых вылетов и сбил 103 самолета противника. 8.5.1945 сдался американским войскам, а в конце месяца передан советским властям. В 1949 передан властям ФРГ и освобожден. Погиб 16.12.1963 в результате несчастного случая.

Эберхард фон Боремски (слева)

БОРМАН (bormann) Эрнст (5.11.1897, Кирхбрак, близ Хольцминдена, Брауншвейг – 1.8.1960, Дюссельдорф), командир авиационных подразделений, генерал-майор (1.10.1944). Во время 1-й мировой войны поступил 17.8.1915 фаненюнкером в 82-й резервный пехотный полк. В марте—окт. 1917 прошел летную подготовку в 7-м запасном авиаотряде. В апр. – мае 1918 служил в 42-м авиаотряде, в мае 1918 – янв. 1919 – в истребительной эскадре «Бёльке». За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса; лейтенант (5.11.1916). 31.3.1920 уволен в отставку с производством в обер-лейтенанты. 1.8.1925—30.9.1930 прошел подготовку в секретных авиашколах в Липецке (СССР) и в Германии. 2.9.1934 зачислен в люфтваффе. С 1.4.1935 командир эскадрильи бомбардировочной эскадры «Бёльке», с 1.6.1938 командир 3-й группы истребительной эскадры «Рихтгофен», с 1.11.1938 – 1-й группы учебной бомбардировочной эскадры в Грейфсвальде. С 1.8.1940 начальник училища командиров авиации в Геблингене (близ Аугсбурга). С 26.2.1941 командир 76-й бомбардировочной эскадры. Участник Балканской кампании и боев на советско-германском фронте. 5.10.1941 награжден Рыцарским крестом Железного креста, а 3.9.1942 получил к нему дубовые листья. 10.1.1943 назначен командиром бомбардировочных частей 4-го воздушного флота, а 1.2. 1943 – авиационным командиром в Крыму (в подчинении штаба 4-го воздушного флота). 1.7.1943 офицер для особых поручений, с 1.10.1944 начальник аэродромного командования 5./VIII (Моравия). 10.5. 1945 арестован в Чехии органами советской контрразведки СМЕРШ. Содержался в различных лагерях и тюрьме Иваново. 8.6.1950 военным трибуналом войск МВД Московской области приговорен к 25 годам лагерей. 9.10.1955 в качестве неамнистированного преступника передан властям ФРГ и освобожден.

Эрнст Борман

БОРХЕРС (borchers) Адольф (10.2. 1913, Вендхаузен, близ Люнебурга – 9.2.1996), летчик истребительной авиации, майор. В 1935 поступил в люфтваффе. После окончания летной школы направлен в истребительную авиацию; унтер-офицер. В 1938 в составе легиона «Кондор» участвовал в военных действиях в Испании. В составе 2-й эскадрильи 77-й истребительной эскадры (которая позже была переформирована в 11-ю эскадрилью 51-й истребительной эскадры) участвовал в Польской и Французской кампаниях, а также в «Битве за Англию». С июня 1941 воевал на советско-германском фронте и к концу 1941 на его счету было 23 победы. В 1942 произведен в лейтенанты. С 8.10.1942 командир 11-й эскадрильи 51-й истребительной эскадры. 2.11.1942 награжден Золотым Германским крестом. До конца 1942 одержал 38 побед. 7.5.1943 сбил 6 самолетов и довел количество своих побед до 49. После 78 побед 22.11. 1943 награжден Рыцарским крестом Железного креста. С 11.6.1944 командир 1-й, а с 1.2.1945 – 3-й группы 52-й истребительной эскадры. Всего за время боевых действий совершил более 800 боевых вылетов и сбил 132 самолета противника, в т. ч. 127 на советско-германском фронте. В мае 1945 взят в плен американцами и в конце месяца передан советским властям. В 1949 передан властям ФРГ и освобожден.

Адольф Борхерс

БРАНД (brand) Ганс Иоахим (16.5. 1916, Люнебург – 18.4.1945, близ Нидерлаузитца), летчик штурмовой авиации, капитан (1.11.1943). 1.4.1936 поступил в люфтваффе. Окончил авиационное училище и зачислен в 4-ю эскадрилью 2-й эскадры пикирующих бомбардировщиков. Участник Польской и Французской кампаний. 20.8.1940 произведен в лейтенанты. С июня 1941 воевал на советско-германском фронте, где летал в составе 8-й эскадрильи своей эскадры. Участник боев в Крыму. В янв. 1942 совершил свой 200-й боевой вылет. В марте 1942 награжден Золотым Германским крестом. В апр. 1943 переведен в 6-ю эскадрилью 77-й эскадры пикирующих бомбардировщиков и в авг. совершил свой 500-й боевой вылет. С 3.8.1943 командир 1-й эскадрильи 77-й эскадры. 17.12.1943 награжден Рыцарским крестом Железного креста. 16.5. 1944 совершил свой 800-й боевой вылет. 15.11.1944 назначен командиром 1-й группы своей эскадры. Самолет Б. был сбит огнем советской зенитной артиллерии, и Б. погиб. Всего за время боевых действий Б. совершил 964 боевых вылета.

БРАНДТ (brandt) Артур (12.12.1887, Штольберг, близ Ахена – 13.4.1967, Биркенвердер), военно-воздушный деятель, генерал-майор (1.1.1943). 22.3.1907 поступил фаненюнкером в 17-й пехотный полк; 18.8.1908 произведен в лейтенанты. В дек. 1913 – июле 1914 прошел летную подготовку. Участник 1-й мировой войны, в 1914—18 служил в авиации. За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса, а также Рыцарским крестом ордена Дома Гогенцоллернов с мечами; капитан резерва (28.11.1917). 31.3. 1919 уволен в отставку. 1.5.1933 поступил в резерв люфтваффе (с 1.11.1938 на действительной службе). С 1.1.1936 начальник авиационно-технической службы в Шверине-Геррисе. В янв. – марте 1938 в составе легиона «Кондор» принимал участие в военных действиях в Испании. С 1.4. 1938 командир 7-й авиационно-технической группы. В 1942 назначен начальником аэродромов района 8./XII. 1.9.1943 переведен в 12-й запасной авиабатальон, а 1.6.1944 прикомандирован в качестве генерала для особых поручений к командующему немецкими ВВС в Румынии и уполномоченным ОКЛ в нефтеносном районе Плоешти. 28.8.1944 в районе Брашова (Румыния) взят в плен советскими войсками. В плену дал согласие на сотрудничество с советской контрразведкой и вступил в Национальный комитет «Свободная Германия». 16.9.1948 репатриирован в ГДР и 25.11.1949 поступил на службу в народную полицию генерал-инспектором полиции в Главном управлении боевой подготовки. В конце 1955 уволен на пенсию.